F3 R

**Erick88** · 01/03/2013, 10h38

Oui parceque le printemps est bientot là, et on parlais de printemps, 2013 en plus

01/03/2013, 11h47

ben oui quoi!d'habitude,même sans augmentation de cylindrée,du öhlins,quelques pièces carbone,de la belle pièce...ça va trés trés vite pour sortir une R à 3 ou 4 k€ de plus...mais là,la Daytona R 2013(je l'ai examinée hier sous toutes ses coutures ),avec ses essais dithyrambiques,fait trés fort...
La MV est quand même plus jolie mais il ne faut plus qu'ils se loupent...
(la B3 est déjà massacrée pour ses suspensions...)

**Toxick** · 01/03/2013, 18h33

Citation:

Envoyé par Abyss88

ben oui quoi!d'habitude,même sans augmentation de cylindrée,du öhlins,quelques pièces carbone,de la belle pièce...ça va trés trés vite pour sortir une R à 3 ou 4 k€ de plus...

+910
En plus il suffit de piocher sur la Oro. Olhïns avant et arrière, deux pièces en carbone, une peinture de guerre et zouuuuu

01/03/2013, 10h38	#1
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	Oui parceque le printemps est bientot là, et on parlais de printemps, 2013 en plus

01/03/2013, 11h47	#2
Abyss88 Guest Messages: n/a	ben oui quoi!d'habitude,même sans augmentation de cylindrée,du öhlins,quelques pièces carbone,de la belle pièce...ça va trés trés vite pour sortir une R à 3 ou 4 k€ de plus...mais là,la Daytona R 2013(je l'ai examinée hier sous toutes ses coutures ),avec ses essais dithyrambiques,fait trés fort... La MV est quand même plus jolie mais il ne faut plus qu'ils se loupent... (la B3 est déjà massacrée pour ses suspensions...)