Tarif des révisions F3 et B3

26/05/2013, 22h08

Citation:

Envoyé par la soudure

bien d'accord avec toi

Pour une dépose compléte de la culasse sur une B3 800 il faut démonter :
Le phare avec son support,l'avant complet c'est dire la roue ,avec la fourche complète ,les 2 écopes de raditeur ,le radiateur,le réservoir ,dégrapher le faisceau éléctrique avant et le tirer vers l'arrièrre la boite à air ensuite,démonter une vis support moteur arrièrre déserrer l'autre ,enlever la vis avant suupport moteur une fois cela fait on bascule le moteur vers l'avant et on peut commencer à déculasser en travaillant face à la moto.
Opération inverse pour remontage.
Pour cela MV AGUSTA donne 8 heures !!!

**kilou** · 27/05/2013, 10h30

Citation:

Envoyé par piero26

Pour une dépose compléte de la culasse sur une B3 800 il faut démonter :
Le phare avec son support,l'avant complet c'est dire la roue ,avec la fourche complète ,les 2 écopes de raditeur ,le radiateur,le réservoir ,dégrapher le faisceau éléctrique avant et le tirer vers l'arrièrre la boite à air ensuite,démonter une vis support moteur arrièrre déserrer l'autre ,enlever la vis avant suupport moteur une fois cela fait on bascule le moteur vers l'avant et on peut commencer à déculasser en travaillant face à la moto.
Opération inverse pour remontage.
Pour cela MV AGUSTA donne 8 heures !!!

oh pauvre....

mais merci de l'info

**Rod** · 03/07/2013, 13h37

Quelle quantité d'huile moteur y a t-il, ainsi que dans les tubes de fourches ? svp

03/07/2013, 13h37	#3
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Quelle quantité d'huile moteur y a t-il, ainsi que dans les tubes de fourches ? svp Dernière modification par Rod ; 21/07/2013 à 15h01.