Remise a zero du trip 1 ou2

29/05/2013, 11h37

J'attend le passage en réserve , à partir de la il reste trente bornes pour trouver une station .

**j-jack** · 04/04/2014, 13h23

Salut à tous;voila mes Frères la solution pour la mise à zéro des trips: 1è:6secondes SET 2è:1seconde SET 3è:6secondes OK,trip1clignote 4è:6secondes OK 5è:1seconde OK 6è:6secondes OK,trip2clignote 7è:6secondes OK 8è:6secondes SET Et voila,ça devrait marcher. ...... ..Merci à mon concessionnaire préféré...:Motorenard.

**chris68** · 04/04/2014, 18h34

Slt

Puisqu'il est question reset trip / réserve, j'ai des doutes quant à la contenance réelle du réservoir d'essence F4.
La fiche technique mentionne 17 litres, mais je n'ai jamais réussi à en mettre plus de 13 litres, même après avoir fait 30 bornes en réserve.
En conduite mode économique

j'ai été jusqu'à 200 km au moment où le témoin de réserve s'est allumé.
Quelqu'un a-t-il une réponse ?

**math830** · 05/04/2014, 09h12

Pour la remise à zéro du trip, ce que j'ai trouvé de plus facile
c'est de débrancher la batterie

06/04/2014, 13h09

avec le temps on s'habitue au système mais c'est pas évident

heureusement la bete te fais oublier ce detail

a++

**vince88** · 06/04/2014, 13h33

Citation:

Envoyé par math830

Pour la remise à zéro du trip, ce que j'ai trouvé de plus facile
c'est de débrancher la batterie

Ouaips mais mauvaise idée après il faut remettre l'heure et de mon souvenir c'était aussi compliqué...

06/04/2014, 15h10

Sur ma F3 j'ai eu le malheur d'enclencher le chrono ... V'la le bordel pour retrouver ses trips habituels .... Sur la BM S1000RR c'est d'une simplicité ....

**Thias** · 06/04/2014, 15h41

heureusement que sur ma 1078 le système de mise à zéro est différent !
Là ça a l'air vraiment trop compliqué !

**math830** · 07/04/2014, 09h04

Citation:

Envoyé par vince88

Ouaips mais mauvaise idée après il faut remettre l'heure et de mon souvenir c'était aussi compliqué...

Ben non , sur la Brutale 1090 il n'y a pas l'heure!!!!!!!!!!

**guzalu** · 07/04/2014, 23h15

Citation:

Envoyé par chris68

Slt

Puisqu'il est question reset trip / réserve, j'ai des doutes quant à la contenance réelle du réservoir d'essence F4.
La fiche technique mentionne 17 litres, mais je n'ai jamais réussi à en mettre plus de 13 litres, même après avoir fait 30 bornes en réserve.
En conduite mode économique

j'ai été jusqu'à 200 km au moment où le témoin de réserve s'est allumé.
Quelqu'un a-t-il une réponse ?

suis un peu comme toi sur ce point!! mais pas de réponse

04/04/2014, 13h23	#2
j-jack Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mars 2011 Messages: 2	mise à zéro trip brutale Salut à tous;voila mes Frères la solution pour la mise à zéro des trips: 1è:6secondes SET 2è:1seconde SET 3è:6secondes OK,trip1clignote 4è:6secondes OK 5è:1seconde OK 6è:6secondes OK,trip2clignote 7è:6secondes OK 8è:6secondes SET Et voila,ça devrait marcher. ...... ..Merci à mon concessionnaire préféré...:Motorenard.

29/05/2013, 11h37	#1
papé Guest Messages: n/a	J'attend le passage en réserve , à partir de la il reste trente bornes pour trouver une station .

04/04/2014, 18h34	#3
chris68 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 2013 ABS, HD 883 Iron Date d'inscription: mars 2013 Localisation: une maison (68) Messages: 91 Voir ma localisation	Slt Puisqu'il est question reset trip / réserve, j'ai des doutes quant à la contenance réelle du réservoir d'essence F4. La fiche technique mentionne 17 litres, mais je n'ai jamais réussi à en mettre plus de 13 litres, même après avoir fait 30 bornes en réserve. En conduite mode économique j'ai été jusqu'à 200 km au moment où le témoin de réserve s'est allumé. Quelqu'un a-t-il une réponse ?

05/04/2014, 09h12	#4
math830 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090 Date d'inscription: avril 2013 Localisation: La Garde Messages: 50	Pour la remise à zéro du trip, ce que j'ai trouvé de plus facile c'est de débrancher la batterie

06/04/2014, 13h09	#5
vonbullet Guest Messages: n/a	avec le temps on s'habitue au système mais c'est pas évident heureusement la bete te fais oublier ce detail a++

06/04/2014, 15h10	#7
Cerealekiler Guest Messages: n/a	Sur ma F3 j'ai eu le malheur d'enclencher le chrono ... V'la le bordel pour retrouver ses trips habituels .... Sur la BM S1000RR c'est d'une simplicité ....

06/04/2014, 15h41	#8
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	heureusement que sur ma 1078 le système de mise à zéro est différent ! Là ça a l'air vraiment trop compliqué !