freins radiaux sur F4 2007?

02/07/2013, 16h27

oui les 312R étaient sorties, elle est du 09/2007 donc le millésime était bien sorti. de ce coté la pas de soucis pour le concess' ils sont rêglos

cependant j'ai envoyé un petit mail pour les relancer sur le double de clé et le carnet d'entretien qu'ils devaient me renvoyer et j'en ai profité pour en leur glisser un petit mot...

résultat: les jantes et les freins on été changé par l'ancien proprio car il les trouvait plus "esthétique"...

bon bah je comptais bien acheter une Porsche mais avec les pinces et les jantes d'une Clio, ça me rassure si c'est possible alors?!? je veux bien être sympa avec eux hein mais faut pas me prendre pour un jambon!!

02/07/2013, 16h30

Qui dit changement des freins, dit changement de pieds de fourche et même peut-être de la fourche qui ne serait pas issue d'une 312R...

As-tu des photos de ta moto?

Avec tes problèmes d'embrayage, je pense que tu peux avoir une bonne discussion avec le concessionnaire!

02/07/2013, 16h36

C'est une "S" bidouillée en "312 R".

**Toxick** · 02/07/2013, 16h45

Autant certains changent effectivement les jantes, préférant celles en "étoile", autant l'histoire du frein je suis plus septique

**kilou** · 02/07/2013, 16h50

Citation:

Envoyé par alexis49

résultat: les jantes et les freins on été changé par l'ancien proprio car il les trouvait plus "esthétique"...

Donc il le savait mais se serait bien gardé de te le dire en te la vendant , histoire que si tu ne t'en rendait pas compte çà passait ni vu ni connu...

C'est propre...

**Philippe** · 02/07/2013, 16h52

Surtout vu le "concessionnaire", il va lui être difficile de t'expliquer qu'il ne connaissait pas la différence entre une S et une 312R !

02/07/2013, 17h17

ça pue un peu cette histoire,non?(jantes étoile au lieu de jantes forgées,pied de fourches et freins changés pour du Nissin ,whatelse???)...à partir de là,toutes les hypothèses sont possibles,sans vouloir te foutre les boules (cannibalisation,une moto faite avec dplusieurs,etc...)

Une 312R vendue comme telle doit être conforme,point barre...
Demandes le remboursement...

02/07/2013, 17h34

je viens de poster des photos plus parlantes pour les experts, mais comme tu dis Abyss88 ça pue un peu tout ça... c'est dommage la moto était sympa... à rouler comme à regarder... pour du bidouillage c'est pas trop mal réussi...

02/07/2013, 17h45

Même en moteur ça doit se voir:166 ch pour la S contre 183 pour la 312...

02/07/2013, 17h56

Citation:

Envoyé par mvincent

Même en moteur ça doit se voir:166 ch pour la S contre 183 pour la 312...

au niveau moteur je suis pas allé jusqu'en vitesse max pour voir si je peux titiller les 312km/h mais ça envoi déjà pas mal...

après je n'ai pas essayé de S donc peux pas faire de comparo entre les deux, mais je pense que le moulin de la 312r est bien installé dedans!!

il y a des astuces ou pas pour reconnaitre les deux moteur?

02/07/2013, 16h27	#1
alexis49 Guest Messages: n/a	oui les 312R étaient sorties, elle est du 09/2007 donc le millésime était bien sorti. de ce coté la pas de soucis pour le concess' ils sont rêglos cependant j'ai envoyé un petit mail pour les relancer sur le double de clé et le carnet d'entretien qu'ils devaient me renvoyer et j'en ai profité pour en leur glisser un petit mot... résultat: les jantes et les freins on été changé par l'ancien proprio car il les trouvait plus "esthétique"... bon bah je comptais bien acheter une Porsche mais avec les pinces et les jantes d'une Clio, ça me rassure si c'est possible alors?!? je veux bien être sympa avec eux hein mais faut pas me prendre pour un jambon!!

02/07/2013, 16h30	#2
Auré Guest Messages: n/a	Qui dit changement des freins, dit changement de pieds de fourche et même peut-être de la fourche qui ne serait pas issue d'une 312R... As-tu des photos de ta moto? Avec tes problèmes d'embrayage, je pense que tu peux avoir une bonne discussion avec le concessionnaire!

02/07/2013, 16h36	#3
mvincent Guest Messages: n/a	C'est une "S" bidouillée en "312 R".

02/07/2013, 16h45	#4
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Autant certains changent effectivement les jantes, préférant celles en "étoile", autant l'histoire du frein je suis plus septique

02/07/2013, 16h52	#6
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Surtout vu le "concessionnaire", il va lui être difficile de t'expliquer qu'il ne connaissait pas la différence entre une S et une 312R !

02/07/2013, 17h17	#7
Abyss88 Guest Messages: n/a	ça pue un peu cette histoire,non?(jantes étoile au lieu de jantes forgées,pied de fourches et freins changés pour du Nissin ,whatelse???)...à partir de là,toutes les hypothèses sont possibles,sans vouloir te foutre les boules (cannibalisation,une moto faite avec dplusieurs,etc...) Une 312R vendue comme telle doit être conforme,point barre... Demandes le remboursement...

02/07/2013, 17h34	#8
alexis49 Guest Messages: n/a	je viens de poster des photos plus parlantes pour les experts, mais comme tu dis Abyss88 ça pue un peu tout ça... c'est dommage la moto était sympa... à rouler comme à regarder... pour du bidouillage c'est pas trop mal réussi...

02/07/2013, 17h45	#9
mvincent Guest Messages: n/a	Même en moteur ça doit se voir:166 ch pour la S contre 183 pour la 312...