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Vieux 04/06/2009, 17h36   #1
mitsucat
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J'ai presque tout compris merci pour le cours mécanique, maintenant il faut attendre de voir si elle fait ces preuves et la gueule qu'elle aura la civilisée, j'adopte le nom NRV tout un programme
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Vieux 04/06/2009, 18h59   #2
weapon
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ma foi, c'est un beau projet ça; si elle pouvait remporter le TT, comme dit kefran, ça ferait jasé quelques constructeurs Jap!!!

+1000!!
Norton Powa!!!
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Vieux 04/06/2009, 19h55   #3
Le molosse
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Pas évident de résoudre les problèmes d'étanchéité et la consommation d'huile sur un rotatif. Mais en tout cas je suis curieux de savoir ce que ça donne sur une moto vu le peu d'inertie de ce type de moteur. Je m'attendais à plus de tr/mn.
Tout semble épuré, le cadre est fluide, ainsi que le bras oscillant.
Belle réalisation.
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Vieux 04/06/2009, 20h58   #4
Sinclar
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Envoyé par MK1 Voir le message
Pas évident de résoudre les problèmes d'étanchéité et la consommation d'huile sur un rotatif. Mais en tout cas je suis curieux de savoir ce que ça donne sur une moto vu le peu d'inertie de ce type de moteur. Je m'attendais à plus de tr/mn.
Tout semble épuré, le cadre est fluide, ainsi que le bras oscillant.
Belle réalisation.
+1 MK1
la conso d'huile est un problème sur ce type de motorisation, on le voit d'ailleur bien sur la vidéo qui est en fin de poste (fumée importante) mais le rendement de ce genre de moteur (comparable à un 2 temps avec du travail à chaque tour de vilo) me plait bien !

Avec nos 4 temps (qu'on nous impose) on a un peu oublié (trop vite ??) le bonheur d'une moto de 130 kg pour 160 cv ! (à moins d'avoir le plaisir d'être presque quadra )
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Vieux 04/06/2009, 21h06   #5
la soudure
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super ,j'en apprend des choses
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Vieux 04/06/2009, 21h17   #6
Sinclar
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super ,j'en apprend des choses
Te moques pas !
J'essaie d'apprendre petit à petit, je m'intéresse quoi, j'aime bien la technologie ...
Il y a quelques années il y avait une excellente revue pour ça : Moto Technologie (bon, ok parfois ils forçaient un peu sur les maths mais bon ! )
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Vieux 04/06/2009, 21h42   #7
la soudure
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Envoyé par Sinclar Voir le message
Te moques pas !
J'essaie d'apprendre petit à petit, je m'intéresse quoi, j'aime bien la technologie ...
Il y a quelques années il y avait une excellente revue pour ça : Moto Technologie (bon, ok parfois ils forçaient un peu sur les maths mais bon ! )
je te rassure je ne moque pas de toije trouve les photos super
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Vieux 05/06/2009, 09h18   #8
Pomme
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Envoyé par mitsucat Voir le message
J'ai presque tout compris merci pour le cours mécanique, maintenant il faut attendre de voir si elle fait ces preuves et la gueule qu'elle aura la civilisée, j'adopte le nom NRV tout un programme
NRV, c'est pas terrible... La dernière à s'être appellée NR c'était chez Honda et c'était devenu "Never Ready"
__________________
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Vieux 05/06/2009, 09h38   #9
kefran
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Envoyé par Pomme Voir le message
NRV, c'est pas terrible... La dernière à s'être appellée NR c'était chez Honda et c'était devenu "Never Ready"
http://www.hoc.org.uk/gallery/bikes/NR750.jpg

Et maintenant , t es NRV ? ou t es Ready?
http://www.motoplanete.com/honda/750-NR.php

Dernière modification par kefran ; 05/06/2009 à 09h43.
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Vieux 05/06/2009, 09h41   #10
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Envoyé par kefran Voir le message
http://www.hoc.org.uk/gallery/bikes/NR750.jpg

Et maintenant , t es NRV ? ou t es Ready?
Ready pour être NRV...

Bon, pour une fois qu'une Norton tourne rond...
(Aië, pas la tête, pas la tête...)
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2009, 588, norton, nrv


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