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Vieux 10/08/2013, 09h33   #1
Peter F3
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MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
 
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Salut Peter

Bon je reste sur un modèle TR de 58 ou 59 avec le réservoir à bosse et la fourche qui a perdu son garde boue mais les fixations brides sont bien au dessus du moyeu. C'est un modèle Tourisme car il y a un filtre à air.
Le bouchon noir, le support de phare, ça doit être une America.
Avec la vraie selle, le garde boue et le feu arrière c'est nickel.
Tu peux nous mettre la vue de droite?

Ciao,

RaphiGaz

Merci a tous , voila seule photo disponible pour le coté droit !

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Vieux 10/08/2013, 09h39   #2
Peter F3
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en Bref je recherche toutes les pièces d'origine qui sont le garde boue avant , le phare avant , la selle , les stickers de reservoir ect donc si vous avez des pistes je suis preneur !!

merci

par contre raphael j'ai des pates sous le resevoir qui ne correspondent pas

voici la photo des pates sous le reservoir et pas de pates de fixation a l'arrière de celui ci ....



pareil mon doute aussi sur la couleur car je n'ai vu aucune TR America avec ce coloris ...
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Vieux 22/08/2013, 22h53   #3
Erick88
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Je ne peut pas t'aider dans tes recherches, mais te souhaite bon courage...

Un beau post de réno a suivre
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Vieux 17/03/2014, 18h46   #4
rik51
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bon courage a toi
j aime aussi la mécanique
et je me referez bien aussi une ancienne
la recherche de pièces , l'incertitude , la patience ,
font partie de cette belle aventure
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Vieux 17/03/2014, 20h09   #5
Xav
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bon courage a toi
j aime aussi la mécanique
et je me referez bien aussi une ancienne
la recherche de pièces , l'incertitude , la patience ,
font partie de cette belle aventure

Une belle aventure, mais qui peut virer à la kata dans pas mal de cas

Il y a des précautions à prendre pour protéger son portefeuille, et rouler ensuite ...

Pour se faire la main, vaut mieux se la faire sur des motos qui étaient courantes à leur époque, parce que les résaux de revendeurs de pièces sont peau de chagrin sur des modèles rares, et j'te parle pas des prix si tu ne t'es pas fait un bon réseau de connaîssance, de fournisseurs ou ajusteurs

Donc des motos courantes pour l'accès facile aux pièces et conseils, et surtout découvrir le fonctionnement de ce marché

Mais une fois que t'es dedans, que t'as un beau brêlon roulant, c'est clair que ça te le rend au centuple. Le grand pied !!!

Xavier
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Vieux 18/03/2014, 10h24   #6
Peter F3
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bon courage a toi
j aime aussi la mécanique
et je me referez bien aussi une ancienne
la recherche de pièces , l'incertitude , la patience ,
font partie de cette belle aventure
Merci beaucoup ! On avance bien j'ai trouver mon guidon d'origine ainsi quune selle a refaire , la vieille est a poil et part en sablage bientôt !
Certaine pieces partent au chromage ect !
J'ai des pneus neufs , tous les Sticker d'époque de réservoir mais impossible pour le moment de trouver ce fichu feux arriere !!!!

Merci et lance toi c'est géniale !
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Vieux 18/03/2014, 19h18   #7
rik51
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c est sur qu il faut commence par du standard en jap ou autre
moi je suis en train de remonte ma f4 r 312
et je ne trouve même pas un joint tout simple ( échangeur de chaleur ) , genre celui qui y sur les filtre a huile
et elle est de 2007 !!!
aucun concessionnaire ne change ce joint et il n'est pas dans les fiches
alors j imagine sur une ancienne
a plus tient nous au courant de l'avancé avec des photos
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Vieux 18/03/2014, 20h24   #8
Xav
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Ton feu AR, c'est un rond ou un rectangulaire ? T'as la réf ?

T'as des copies de rectangulaires ici ...
http://www.classicmotodeco.com/piece...-feux-arrieres

Pour des ronds, j'ai ça quelque part, le temps de remettre la main dessus
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Vieux 18/03/2014, 23h07   #9
Peter F3
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Ton feu AR, c'est un rond ou un rectangulaire ? T'as la réf ?

T'as des copies de rectangulaires ici ...
http://www.classicmotodeco.com/piece...-feux-arrieres

Pour des ronds, j'ai ça quelque part, le temps de remettre la main dessus

Ben fait voir au cas ou ... Merci mais le modèle exact est arondi sur le haut et plat en bas et pour les photos c'est la galère ici !!!!
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Vieux 18/03/2014, 23h59   #10
Xav
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Ben fait voir au cas ou ... Merci mais le modèle exact est arondi sur le haut et plat en bas et pour les photos c'est la galère ici !!!!

Ca me dit quelque chose ...

En attendant, regarde ici, t'as de la belle pièce
http://www.motocicliveloci.it/ingles...ettrico_uk.htm

Sur ma BE, j'ai les CEV 9211

Et des caoutchoucs d'origine
http://www.motocicliveloci.it/schedepdf/CatOldMod.pdf


J'ai pas encore eu à faire à eux, je les trouve un peu cher. Mais des potes qui leur ont pris de la pièce ont été satisfaits
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125, agusta, année, inconnu, modéle, mv


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