La révision qui fait mal...

**2xd** · 11/08/2013, 12h49

Citation:

Envoyé par Tommy

Sinon un collecteur d'occas (arrow ou origine), on trouve facilement ?

oui ce n'est pas très difficile à trouver en occasion ainsi que le boîtier race qui irait mieux avec ta config et moins cher que le power commander

11/08/2013, 13h50

je ne peux t'aider car je ne garde pas mes MV assez longtemps,je n'ai pas confiance

(mais c'est vrai)

12/08/2013, 23h43

pour le roulement AV dans le Workshop il disent changement a 36000km ca fait une sacrée marge de perdu !!!! elle c souvent pris le Karcher ?????

mon joint de cache culbu aussi suinte mais je l'ai démonté remonter sans le changer donc c normale, et en plus il c pris un gicle d'acétone donc ca ne l'aide pas du tout

la ligne c hélas un prob connu sur les 312 et 1078
regarde ca :
http://www.leboncoin.fr/equipement_m...60.htm?ca=15_s
peut être que les silencieux d'origine c monte sur la ligne Zard ????

11/08/2013, 13h50	#2
Abyss88 Guest Messages: n/a	je ne peux t'aider car je ne garde pas mes MV assez longtemps,je n'ai pas confiance(mais c'est vrai)

12/08/2013, 23h43	#3
Wotano JB Guest Messages: n/a	pour le roulement AV dans le Workshop il disent changement a 36000km ca fait une sacrée marge de perdu !!!! elle c souvent pris le Karcher ????? mon joint de cache culbu aussi suinte mais je l'ai démonté remonter sans le changer donc c normale, et en plus il c pris un gicle d'acétone donc ca ne l'aide pas du tout la ligne c hélas un prob connu sur les 312 et 1078 regarde ca : http://www.leboncoin.fr/equipement_m...60.htm?ca=15_s peut être que les silencieux d'origine c monte sur la ligne Zard ????