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Vieux 02/10/2013, 20h45   #1
piero26
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J'oublié lorsque le moteur se coupait la remise en route était vraiment trés dure
souvent c'était j'usqua épuisement de la batterie quelquefois il fallait pas accélerer et puis dés il fallait mettre du gaz presque à fond .
Et à ces moments j'ai vraiment songé à m'en séparer.
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Vieux 02/10/2013, 21h10   #2
phil
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J'en parle a Daniel a son retour du moto tour et on ferra le point avec Christophe c'est similaire effectivement mais la mienne repart assez facilement après calage, sauf une fois plus laborieuse qui est repartie sur 2cyl...

Merci pour ton retour qui me donne de bons éléments !
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Vieux 02/10/2013, 21h26   #3
piero26
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De rien. le point positif c'est que tout comme moi avec motorenard tu la chance d'avoir des vrais pros qui vont se pencher sur le problème et il sera bientôt résolu mais ne tarde pas.
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Vieux 02/10/2013, 21h50   #4
phil
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C'est clair ils connaissent bien la machine, pas comme mega moto a Aix ... Je crois que je n'irai même pas la bas pour une révision au final!
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Vieux 03/10/2013, 08h40   #5
juju34
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pour ma part, j'ai eu le même genre de soucis...mais résolu simplement: carburant de mauvaise qualité!
juju34 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/10/2013, 09h07   #6
phil
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Toujours du 98 et je vais la plupart du temps chez total access à coté de mon boulot qui est la moins chère du secteur.

Que cela arrive ponctuellement avec une essence moins bonne ok, mais là c'est systématique qqsoit le carburant et cela empire, je privilégie la piste de piero qui semble très similaire.

Je tiens le post à jour dans tous les cas, je m'en occupe au plus tard aux prochaines vacances à la fin du mois.
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Vieux 03/10/2013, 16h29   #7
Mars
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800
 
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Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: Montigny le Bx (78)
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Bon courage à toi d'ici là !
Mars est déconnecté   Réponse avec citation
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Tags
accoups, coupure, moteur


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