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#1 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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![]() Les japs vont mal avec leur yen, le prix des motos grimpaient et les européennes en profitent , avec une F4 au prix des japs 1000 c'est audacieux mais là avec le bond des tarifs et les motos ont toujours leur plastiques noir bas de gamme un peu partout, c'est abusé.
Le marché des sportif se casse la figure et il y aura encore moins de vente avec cette augmentation. |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Tant qu'ils nous pondent pas un malus ecolo ou quelque chose dans le genre...
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#3 |
Rang 6 - Gary Hocking
brutale 920
Date d'inscription: décembre 2012
Messages: 207
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![]() bah tout augmente, pourquoi pas le prix de nos machines, les matériaux sont de plus en plus cher, la main d'oeuvre aussi, les frais de port, etc...
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() la raison de cette augmentation est que maintenant, tous les modèles 3 cylindres sont obligatoirements vendus avec l'EAS et les 4 cylindres avec l'ABS.
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Donc pour 300e ,autant avoir l'EAS
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#6 |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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![]() je confirme que le shifter est quasi indispensable sur la b3 800....sinon c'est ingérable! et ils devraient aussi la vendre avec l'amortisseur de direction tellement elle est joueuse....
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Sur leur page en Italie , il marque 11080 avec l'eas?
http://www.mvagusta.it/en/brutale800...urspricebutton |
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#8 |
Guest
Messages: n/a
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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![]() tous les modèles 3 cylindres sont obligatoirements vendus avec l'EAS
Ça n'explique pas pourquoi le prix des versions EAS a augmenté... Après du coup la mienne va décoter moins vite normalement Dernière modification par yann77 ; 21/10/2013 à 11h32. |
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#10 |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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Tags |
tarifs |
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