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#52 |
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Guest
Messages: n/a
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jamais de karsher, ni au jet (j'en ai pas), jamais roulé sous la pluie...
je peux pas me permettre d'aller à mon concess dans le var comme ça, dès que megamoto à aix est habilité et formé MV, il va bosser !! c'est à 200m à pied de mon boulot il prendra le temps qu'il veux |
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#53 |
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Rang 8 - Cecil Sandford
mv agusta b3
Date d'inscription: septembre 2012
Localisation: montigny les metz
Messages: 28
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salut ma b3 sort du garage, revision des 6000 oblige, nouvelle carto ( elle gomme un peu les accoups a bas regime ) mais le plus interressant c'est que les mecanos ont trouve comment regler le probleme d'affichage de vitesse engagee. il s'agirait de regler une sorte de "fourchette" sur la platine electronique du capteur de vitesse, en effet celle ci ne fait pas toujours contacte correctement sur la platine ce qui met en defaut l'affichage. dans certain cas la moto cale carrement. je ne peux pas vous en dire plus ce sont les explications que j'ai pu comprendre. merci a Moto Max Woippy !!!!!!!!
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#54 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Citation:
en mieux, impossible de repartir de chez le concessionnaire!Où cette pauvre machine est en observation depuis 3 bonnes semaines.Inutile de préciser que le défilé des nouveaux modèles, l'enthousiasme MVcentrique, BMW, Monster, tout ça passe en vrombissant à 40 000 pieds au dessus de moi. Aux dernières nouvelles ce serait la roue libre du démarreur. Le diagnostic étant posé, maintenant: attente de pièces. Patience Le record à battre et pas encore atteint, c'est 6 semaines sans réussir à obtenir ni les pièces ni évidemment réparation sur une moto sous garantie. Au moins la Honda VFR prêtée est bien. Vu son âge, elle pourrait voter. Mais elle démarre et elle roule. Ma Brutale neuve décorative sous la pluie devant le magasin depuis une 20aine de jours n'est guère satisfaisante sur ces points de détail. |
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| Tags |
| b3, soucis |
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