Calage à chaud

**Thias** · 20/10/2013, 12h15

Bon ben je vais éviter de mettre la batterie à l'acide sur la MV alors.
Pourtant la référence est la même. Il y a juste un "MF" en plus sur celle montée sur la MV.

**2xd** · 20/10/2013, 13h41

Ytz10s mf ?
Mf = maintenance free

**Thias** · 21/10/2013, 10h03

Elles sont toute "maintenance free" non ?
Bon, de toute façon, là je suis en déplacement. Hier matin j'ai lavé la moto (notre premier bain ensemble, quelle émotion !

) et puis j'ai essayé de la démarrer, elle est parti nickel (je précise que je n'avais pas branché le chargeur dessus durant la nuit).
J'ai laissé tourner la moto 3 ou 4 minutes puis j'ai coupé.
Je n'ai pas branché le chargeur. On verra si elle redémarre vendredi soir quand je rentre.

21/10/2013, 13h17

Citation:

Envoyé par Thias

Elles sont toute "maintenance free" non ?
Bon, de toute façon, là je suis en déplacement. Hier matin j'ai lavé la moto (notre premier bain ensemble, quelle émotion !

) et puis j'ai essayé de la démarrer, elle est parti nickel (je précise que je n'avais pas branché le chargeur dessus durant la nuit).
J'ai laissé tourner la moto 3 ou 4 minutes puis j'ai coupé.
Je n'ai pas branché le chargeur. On verra si elle redémarre vendredi soir quand je rentre.

Malheureux

ne jamais laver une MV comme avec les meuf toujours à sec!

**2xd** · 21/10/2013, 13h59

Citation:

Envoyé par piero26

Malheureux

ne jamais laver une MV comme avec les meuf toujours à sec!

C'est fin

**Thias** · 06/11/2013, 00h48

Bon, révision des 6000 en fin de semaine, on verra bien si mon problème se règle.

**Thias** · 08/11/2013, 16h02

Révision faite.
Le mécano n'a rien trouvé de particulier mais il a fait un reset du TPS (enfin, à ce que j'ai pu comprendre) et a nettoyé les papillons d'admission qui était assez sâles.
Pas de calage depuis mais je n'ai fait que 70 kms dont une bonne partie d'autoroute donc je vais attendre avant de crier victoire trop tôt.

Au passage je recommande RS team à Chambourcy dans le 78. Des mecs compétents et sympas !

08/11/2013, 16h02	#7
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Révision faite. Le mécano n'a rien trouvé de particulier mais il a fait un reset du TPS (enfin, à ce que j'ai pu comprendre) et a nettoyé les papillons d'admission qui était assez sâles. Pas de calage depuis mais je n'ai fait que 70 kms dont une bonne partie d'autoroute donc je vais attendre avant de crier victoire trop tôt. Au passage je recommande RS team à Chambourcy dans le 78. Des mecs compétents et sympas ! Dernière modification par Thias ; 08/11/2013 à 16h04.

20/10/2013, 12h15	#1
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Bon ben je vais éviter de mettre la batterie à l'acide sur la MV alors. Pourtant la référence est la même. Il y a juste un "MF" en plus sur celle montée sur la MV.

20/10/2013, 13h41	#2
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Ytz10s mf ? Mf = maintenance free

21/10/2013, 10h03	#3
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Elles sont toute "maintenance free" non ? Bon, de toute façon, là je suis en déplacement. Hier matin j'ai lavé la moto (notre premier bain ensemble, quelle émotion ! ) et puis j'ai essayé de la démarrer, elle est parti nickel (je précise que je n'avais pas branché le chargeur dessus durant la nuit). J'ai laissé tourner la moto 3 ou 4 minutes puis j'ai coupé. Je n'ai pas branché le chargeur. On verra si elle redémarre vendredi soir quand je rentre.

06/11/2013, 00h48	#6
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Bon, révision des 6000 en fin de semaine, on verra bien si mon problème se règle.