Soucis B3

**Arcimboldi** · 07/11/2013, 18h18

Citation:

Envoyé par DAVID84

Appel Michel schietequatte...en mesure de faire avancer les choses.

ça semble plus rationnel.

Sauf que je vois que MV et le concessionnaire font ce qu'ils peuvent.

Si on supposait un dysfonctionnement même modeste je crois que

M. S.

est suffisamment médiatique et à l'écoute pour s'y intéresser.

On va attendre la fin du salon de Milan,
où faute de moto fonctionnelle

je reste chez moi,
et au besoin, si le problème subsiste, je lui soumettrai ce pb.

Citation:

...Tu vas finir par acheté un VFR

J'ai déjà eu un VTEC, excellente machine qui m'a amené voir l'America's Cup à Valencia
1500 bornes d'une traite et dans le confort. Malgré les frimas de février.

J'ai eu aussi un VFR 12 pour quelques dizaines de milliers de km. Full automatique DCT. Avec beaucoup de vrais chevaux. Machine superbe surtout en livrée blanche.

Simplement j'ai payé -plein pot- le prix d'une Brutale neuve. Et rouler sur un VFR avec 6 chiffres au compteur même en parfait état mécanique pour ce prix-la, ça me nâvre.

07/11/2013, 18h33

Se qui est très compréhensible!!! Depuis le temps il aurait dû faire un échange standard avec une autre, j espère au moins qu'ils feront un gros geste commercial...

Pour info il se passe quoi exactement quand tu veux demarer ( quand tu tourne la cl, quand tu appuis sur le starter etc..)

**Arcimboldi** · 07/11/2013, 18h46

Citation:

Envoyé par yann77

...Pour info il se passe quoi exactement quand tu veux demarer ( quand tu tourne la cl, quand tu appuis sur le starter etc..)

Initialement contact affichage oké, bouton.

Ça faisait tourner le démarreur, peut-être aussi le moteur mais la moto ne démarrait pas.

Un peu de patience et au deuxième puis troisième ou 4ème essai ça partait.

Puis ce fut au 5ème puis au 6ème essai.

Enfin message d'erreur (variés) et réinitialisation du tableau de bord.

La batterie appréciait peu le traitement.

Révision des 12000 MAJ de l'ECU, RAS.

Sauf que le bouton faisait tourner le démarreur mais qu'elle n'a pas voulu repartir!

Quand le terrain s'y prêtait.
Démarrage à la poussette laborieux, pétarades mais efficace.

07/11/2013, 19h25

elle a quand meme fait 12000 alors lol

la mienne marche aussi très bien, mon problème si tu as lu était au niveau d'un simple joint .... corrigé en 2j par mon concess.

Je pense que pour MV la qualité du concess est primordiale, le mien si une pièce était nécessaire à changer et qu'il ne l'avait pas en stock, il l'aurait prise sur une neuve pour me la rendre dès que possible ...

**vince88** · 12/11/2013, 22h42

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

J'ai déjà eu un VTEC, excellente machine qui m'a amené voir l'America's Cup à Valencia
1500 bornes d'une traite et dans le confort. Malgré les frimas de février.

J'ai eu aussi un VFR 12 pour quelques dizaines de milliers de km. Full automatique DCT. Avec beaucoup de vrais chevaux. Machine superbe surtout en livrée blanche.

Simplement j'ai payé -plein pot- le prix d'une Brutale neuve. Et rouler sur un VFR avec 6 chiffres au compteur même en parfait état mécanique pour ce prix-la, ça me nâvre.

Arcimboldi, peut être une alternative temporaire à ta situation actuelle, pour continuer à rouler MV ... http://www.leboncoin.fr/equipementmoto/568169433.htm

**Arcimboldi** · 12/11/2013, 23h33

Citation:

Envoyé par vince88

...alternative temporaire à ta situation actuelle, pour continuer à rouler MV ...

WE dernier à Dieppe en plus

Toutefois aller dénaturer cette icône immarcescible
(deuxième fois que j'arrive à le placer dans la conversation courante, çui-là)
qu'est le quatrenvé Donda chef d'oeuvre mécanique en pot Remus imitation carbone,
avec quelques plastocs transalpins

limite sacrilège.

Tout à l'heure, j'ai hésité à prendre en photo le fier véhicule de prêt et de prestige
à côté de la MV qu'on aurait dit grimée pour un film soviétique en N&B.
Une sorte de Trabant tarabiscotée à 2 roues.

La fière japonaise de plus de 100cv et 100 000km aux lignes pures, tendues, félines, toisant (de haut)
le modeste artisanat rital égrotant, mouillé, rouillé, pauvre vieille cachectique, de zéro CV.

Touchante MV qu'on aime tout comme ces motos
amoureusement façonnées par les petits enfants malgaches
avec de vieilles boîtes de conserve aplaties au caillou.

J'ai rangé le Nikon,
cruel ce serait,
y-a pas photo

**Le Doc** · 12/11/2013, 23h44

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

WE dernier à Dieppe en plus

Toutefois aller dénaturer cette icône immarcescible
(deuxième fois que j'arrive à le placer dans la conversation courante, çui-là)
qu'est le quatrenvé Donda chef d'oeuvre mécanique en pot Remus imitation carbone,
avec quelques plastocs transalpins

limite sacrilège.

Tout à l'heure, j'ai hésité à prendre en photo le fier véhicule de prêt et de prestige
à côté de la MV qu'on aurait dit grimée pour un film soviétique en N&B.
Une sorte de Trabant tarabiscotée à 2 roues.

La fière japonaise de plus de 100cv et 100 000km aux lignes pures, tendues, félines, toisant (de haut)
le modeste artisanat rital égrotant, mouillé, rouillé, pauvre vieille cachectique, de zéro CV.

Touchante MV qu'on aime tout comme ces motos
amoureusement façonnées par les petits enfants malgaches
avec de vieilles boîtes de conserve aplaties au caillou.

J'ai rangé le Nikon,
cruel ce serait,
y-a pas photo

Superbe écriture......

je suis MDR.!!!!!!

07/11/2013, 18h33	#2
yann77 Guest Messages: n/a	Se qui est très compréhensible!!! Depuis le temps il aurait dû faire un échange standard avec une autre, j espère au moins qu'ils feront un gros geste commercial... Pour info il se passe quoi exactement quand tu veux demarer ( quand tu tourne la cl, quand tu appuis sur le starter etc..)

07/11/2013, 19h25	#4
phil Guest Messages: n/a	elle a quand meme fait 12000 alors lol la mienne marche aussi très bien, mon problème si tu as lu était au niveau d'un simple joint .... corrigé en 2j par mon concess. Je pense que pour MV la qualité du concess est primordiale, le mien si une pièce était nécessaire à changer et qu'il ne l'avait pas en stock, il l'aurait prise sur une neuve pour me la rendre dès que possible ...