Problème sur b3 800

**Gorssito** · 14/11/2013, 21h12

Ok merci, je vois le tôle galva dont tu parle. Je vais voir ça ce weekend end. Tu te souviens si c'est vissé ou juste glissé dans la tôle ?

**beny** · 14/11/2013, 22h17

seulement glissé de mémoire

14/11/2013, 23h38

il me semble aussi. Et si tu démonte le phare n'oublie pas de mettre un chouilla de graisse silicone sur la cavalier de réglage en caoutchouc c'est bien plus façile à enquiller.

**Gorssito** · 18/11/2013, 09h51

C'est fait, merci pour les conseils, plutôt que de remettre la connectique dans la tôle je l'ai fixé à un câble de faisceau avec 2 rislans (je sentais bien que ça allait repartir).
Par contre, un peu surpris du bordel pas très bien organisé derrière le phare.
On peut pas trop critiquer vu le prix de la moto pour une MV mais un petit effort de leur part serait le bien venu pour certaines connectiques.

**beny** · 18/11/2013, 12h55

les colliers d’électricien on tendance a produire du frottement sur les câbles avec les vibration et le temps.......

19/11/2013, 20h15

Bonjour
Entendez vous un genre de sifflement (bruit qui dure 10s en gros puis s'arrete et reprend plus tard ) de vos b3 800 a l'arret svp?

**Gorssito** · 19/11/2013, 20h24

Ça viendrait pas de la trappe à essence ton sifflement ?

19/11/2013, 21h56

Citation:

Envoyé par StevLan

Bonjour
Entendez vous un genre de sifflement (bruit qui dure 10s en gros puis s'arrete et reprend plus tard ) de vos b3 800 a l'arret svp?

Non pour le moment pas eu de sifflement, que le crépitement habituel de l échappement chaud pour moi.

Demain je vais la sortir et j y ferais plus attention.

**Arcimboldi** · 19/11/2013, 22h12

Citation:

Envoyé par StevLan

...bruit qui dure 10s en gros puis s'arrete et reprend plus tard...

Toutafé
je me suis posé la question.

Sur certaines de mes motos c'était gargouillis, friselis, chuintement électrique enclenchement de la sécurité.

Sur la B800 ça doit pas être le cas.
La clé enlevée y-a plus beaucoup d'activité électrique sur une Brutale.

J'ai collé mon oreille au réservoir, semble pas être à la source du bruit.

Après avoir secoué la machine avec hargne, pour d'autres raisons,
gauche, droite, haut bas,
style clebs qui met à mort une peluche, ça le refait.

Tubes de fourche, amorto?

Ha!
À propos l'indicateur de vitesse engagée, changé, neuf il y a environ 900 bornes, fonctionne encore!
C'est peut-être résolu ça.

14/11/2013, 21h12	#1
Gorssito Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 Date d'inscription: août 2013 Localisation: Albi (Tarn) Messages: 84	Ok merci, je vois le tôle galva dont tu parle. Je vais voir ça ce weekend end. Tu te souviens si c'est vissé ou juste glissé dans la tôle ? __________________ C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con

18/11/2013, 09h51	#4
Gorssito Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 Date d'inscription: août 2013 Localisation: Albi (Tarn) Messages: 84	C'est fait, merci pour les conseils, plutôt que de remettre la connectique dans la tôle je l'ai fixé à un câble de faisceau avec 2 rislans (je sentais bien que ça allait repartir). Par contre, un peu surpris du bordel pas très bien organisé derrière le phare. On peut pas trop critiquer vu le prix de la moto pour une MV mais un petit effort de leur part serait le bien venu pour certaines connectiques. __________________ C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con

19/11/2013, 20h24	#7
Gorssito Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 Date d'inscription: août 2013 Localisation: Albi (Tarn) Messages: 84	Ça viendrait pas de la trappe à essence ton sifflement ? __________________ C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con

14/11/2013, 22h17	#2
beny Rang 6 - Gary Hocking F3 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: idf Messages: 159	seulement glissé de mémoire

14/11/2013, 23h38	#3
piero26 Guest Messages: n/a	il me semble aussi. Et si tu démonte le phare n'oublie pas de mettre un chouilla de graisse silicone sur la cavalier de réglage en caoutchouc c'est bien plus façile à enquiller.

18/11/2013, 12h55	#5
beny Rang 6 - Gary Hocking F3 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: idf Messages: 159	les colliers d’électricien on tendance a produire du frottement sur les câbles avec les vibration et le temps.......

19/11/2013, 20h15	#6
StevLan Guest Messages: n/a	Bonjour Entendez vous un genre de sifflement (bruit qui dure 10s en gros puis s'arrete et reprend plus tard ) de vos b3 800 a l'arret svp?