|
 |
|
|
15/11/2013, 18h53
|
#1 |
|
Rang 5 - Phil Read
brutale 1078rr
|
pffff, vous pouvez tout essayer, il vous manquera toujours un cylindre…..
__________________
quant à la brutale, trop, c'est trop (bon) |
|
|
|
15/11/2013, 19h08
|
#2 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: septembre 2010
Messages: 178
|
Un cylindre mais aussi de la cylindré!!!! Le top?? 1078cc
  |
|
|
|
|
15/11/2013, 19h21
|
#3 |
|
Guest
Messages: n/a
|
nan,1090èreère
|
|
|
|
15/11/2013, 19h50
|
#4 |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
|
prends une dodge tomahawk elle a un V 10
|
|
|
|
|
15/11/2013, 20h04
|
#5 |
|
Guest
Messages: n/a
|
Mouai elle est bien comme elle est la Brutale
|
|
|
|
20/11/2013, 11h39
|
#6 |
|
Guest
Messages: n/a
|
Quelqu'un aurait eu des nouvelles de cette cartographie "parfaite" issue de la Rivale ?
Ca pourrait être la correction d'un point le plus souvent critiqué dans la presse spécialisée. Pour avoir essayé la Rivale, je l'ai trouvée tout à fait facile à doser dans les bas régimes. |
|
|
|
29/04/2014, 20h42
|
#7 |
|
Guest
Messages: n/a
|
bonsoir a tous je voudrais un renseignement je viens d avoir ma brutale 800 et je voudrais savoir quel réglages pour aprivoiser l italiene
 |
|
|
 |
| Tags |
| 800, brutale, info |
|
|
Mode hybride
