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#1 | |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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![]() Citation:
![]() Sinon 12990 avec le Termi |
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#2 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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![]() Ah non et non, les trois flutes sinon rien, ça change de gueule avec les autres pots je trouve, plus performante peut être mais ça défigure la belle ligne de la moto.
Merci Vince pour les précisions mais tu m'as mis en doute sur le cylindré de cette F3, c'est une 675 ou une 800 cette ago? plutôt une 675 non? et son prix n'a pas beaucoup grimpé comparant à la version standard. |
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#3 | |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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Franchement, les constructeurs dans le temps nous mettaient au moins des beaux pots en inox ... ok, ok, je sais, on va encore me dire ah encore un "c'était mieux avant" ![]() |
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#4 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: septembre 2010
Messages: 87
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![]() Moi je la trouve magnifique,des gouts et des couleurs,concernant le N-1
je trouvais trop voyant sur mon ancienne F4 sur les anciennes MV de courses oui la je trouve super le numéro ,autrement la F3 à mon goût et absolument magnifique et la Oro sublime ! Evidement pour les grands rouleurs je comprend parfaitement qu'ils voient la chose différemment .Enfin pour les 3 flutes,là,aussi pour ma part je trouve ça très joli,évidement j'ai des goûts de vieux !!! L'important pour moi il me faut des vrais bracelets. Autrement le stand du salon de Milan était l'un des plus beau à mon goût !!! |
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#5 | |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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#6 |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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#7 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() Oui pardon, je parlais bien de la F3 Ago
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#8 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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![]() Là c'est trop cher, sur la Oro 675 on avait des öhlins à l'avant et là MV l'a sucré, je n'ai pas été à milan alors je ne sais pas si sa finition est au top niveau comparant à la version standard ou pas. Je considère que les gars qui paieront cette moto auront le droit à une sans faute.
L'avis pour le pot 3 flutes est bien sûr partagé entre nous, au début j'ai découvert la F3 proto en photo je trouvais que ces flutes sont moches et puis quand je l'ai vu en vraie ça lui donne une identité et je pense que c'est bien cette signature de design MV qui m'a fait aimer la F3, elle a une gueule unique. Je suis impatient de la voir en concession ![]() |
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Tags |
800, ago, f3 |
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