Ktm 1290 Superduke R

**Manu78** · 25/12/2013, 22h54

Citation:

Envoyé par papé

Chez Pôle position 77 , mes ducats viennent de la aussi , service à la hauteur , le taulier Greg ancien champion de vitesse , super compétant et pas langue de bois .

Absolument de ton avis, j'avais acheté la 848 chez lui (a la grande armée j'ai pas aimé) même si je devais me payer 150 km A/R

Greg est un mec très sympa et sérieux.

26/12/2013, 08h52

Petiotes modifs de mon 1290 , support plaque d'immat et pot , le reste n'étant pas encore arrivé ( selles , carbones , leviers ).

**Thierry G** · 26/12/2013, 16h20

Dommage que chez PP77, ils ne font pas des prêts de moto de plus de 30 à 45' ... essayer une 1290 SD dans les ligns droites de la brie proche de Melun ça n'est pas pour moi.

26/12/2013, 19h23

Je l'ai essayé tout a l'heure.
Niveau confort,position,agilité,freinage c'est tout bon.
Coté moteur faut s'y habituer.C'est assez mou en bas,ma Corsaro ou ma Dorsoduro marchait bien mieux sous les 5000/6000 tours ,par contre c'est sur que niveau performance une fois que tu monte dans les tours ça marche très très bien.Je n'ai pas fais attention comment était gérée la poignée des gaz mais je trouvais que la réponse étais pas très rapide.
Bref un peu décu de la vivacité du moteur mais sinon c'est du tout bon.

30/12/2013, 09h08

Julien , dans quelle mode l'a tu conduite rain , touring ou sport , car j'ai eu un ressentis complétement à l'opposé de toi au niveau du couple à bas régime , pourtant en mobs à fort couple j'ai possédé le 2.3L rokette III , V-MAX 1700 , et j'ai un diavel , mais je n'ai jamais mis mes fesses sur un Corsaro ou un Dorsoduro , je pense également que pour comparer il faut déconnecter toutes les assistances électronique pour prendre la bonne mesure du KTM , ce que j'ai fait ............... et la il y a joueur joue encore

30/12/2013, 14h59

Mode Street.
Les assistances étaient connectées je pense aussi.

31/12/2013, 07h53

Donc le mode le plus cool , ton ressentis est normal .Par contre j'essayerai bien une Corsaro , machine pleine de caractère .

26/12/2013, 08h52	#2
papé Guest Messages: n/a	Petiotes modifs de mon 1290 , support plaque d'immat et pot , le reste n'étant pas encore arrivé ( selles , carbones , leviers ).

26/12/2013, 16h20	#3
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Dommage que chez PP77, ils ne font pas des prêts de moto de plus de 30 à 45' ... essayer une 1290 SD dans les ligns droites de la brie proche de Melun ça n'est pas pour moi.

26/12/2013, 19h23	#4
julienEVO6 Guest Messages: n/a	Je l'ai essayé tout a l'heure. Niveau confort,position,agilité,freinage c'est tout bon. Coté moteur faut s'y habituer.C'est assez mou en bas,ma Corsaro ou ma Dorsoduro marchait bien mieux sous les 5000/6000 tours ,par contre c'est sur que niveau performance une fois que tu monte dans les tours ça marche très très bien.Je n'ai pas fais attention comment était gérée la poignée des gaz mais je trouvais que la réponse étais pas très rapide. Bref un peu décu de la vivacité du moteur mais sinon c'est du tout bon.

30/12/2013, 09h08	#5
papé Guest Messages: n/a	Julien , dans quelle mode l'a tu conduite rain , touring ou sport , car j'ai eu un ressentis complétement à l'opposé de toi au niveau du couple à bas régime , pourtant en mobs à fort couple j'ai possédé le 2.3L rokette III , V-MAX 1700 , et j'ai un diavel , mais je n'ai jamais mis mes fesses sur un Corsaro ou un Dorsoduro , je pense également que pour comparer il faut déconnecter toutes les assistances électronique pour prendre la bonne mesure du KTM , ce que j'ai fait ............... et la il y a joueur joue encore

30/12/2013, 14h59	#6
julienEVO6 Guest Messages: n/a	Mode Street. Les assistances étaient connectées je pense aussi.

31/12/2013, 07h53	#7
papé Guest Messages: n/a	Donc le mode le plus cool , ton ressentis est normal .Par contre j'essayerai bien une Corsaro , machine pleine de caractère .