PNEU AR 190 / 50 ou 55 ? sur brutale 910

08/01/2014, 22h15

perso jamais roulé avec un 50.

Par contre, j'ai un pote qui a un 1000 gsxr k6 qui a monté un 50 l'été dernier (erreur du concess ).

résultat, il n'a pas trouvé de changement flagrant sur le comportement de sa machine mais pas moyen d'emmener le pneu sur son angle maxi.
il a pourtant l'impression de prendre le même angle.

si tu test un 50, dit nous ce que tu en penses ...

**Thias** · 08/01/2014, 23h24

Il y a quelques années (une dizaine je dirais) en arrière, le 190/50 était presque la norme il me semble.
Depuis quelques années, pour gagner en maniabilité, le 190/55 est ultra présent.
Je pense que de passer d'un 190/50 d'origine à un 190/55 n'est pas une mauvaise idée, bien au contraire.

**boulimonami** · 09/01/2014, 21h03

merci
je vais opter pour le 190 55 17 je pense gagner un peu en confort
j'ai passé 2 pneus ar en 50 bt 14 et bt 16 et elle était déjà joueuse et plus de "bande de peur"
de toute manière si elle est trop engageante en courbe il reste le réglage d'assiette sur la biellette amorto
brutalement votre

08/01/2014, 23h24	#2
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Il y a quelques années (une dizaine je dirais) en arrière, le 190/50 était presque la norme il me semble. Depuis quelques années, pour gagner en maniabilité, le 190/55 est ultra présent. Je pense que de passer d'un 190/50 d'origine à un 190/55 n'est pas une mauvaise idée, bien au contraire. Dernière modification par Thias ; 10/01/2014 à 00h30.

08/01/2014, 22h15	#1
seb-rider Guest Messages: n/a	perso jamais roulé avec un 50. Par contre, j'ai un pote qui a un 1000 gsxr k6 qui a monté un 50 l'été dernier (erreur du concess ). résultat, il n'a pas trouvé de changement flagrant sur le comportement de sa machine mais pas moyen d'emmener le pneu sur son angle maxi. il a pourtant l'impression de prendre le même angle. si tu test un 50, dit nous ce que tu en penses ...

09/01/2014, 21h03	#3
boulimonami Rang 6 - Gary Hocking BRUTALE 910 Date d'inscription: février 2012 Messages: 225	merci je vais opter pour le 190 55 17 je pense gagner un peu en confort j'ai passé 2 pneus ar en 50 bt 14 et bt 16 et elle était déjà joueuse et plus de "bande de peur" de toute manière si elle est trop engageante en courbe il reste le réglage d'assiette sur la biellette amorto brutalement votre