problème demarrage B3

[Arcimboldi]

Envoyé par phil

..bon ça en jette plus qu'une jap hein

Le treuqua-treuqua occidental se termine sur l'océan Atlantique.
500m plus loin j'ai des kilomètres de plage.
Y-a des lemmings en rangs serrés qui se baquent dedans donc on dit balnéaire.

Jusque là ça ressemble à PACA
On fait tout pour ça.
Le béton est tellement pourrave on s'y croirait.

Sauf que les plus proches déclivités sont à 600 bornes et la température extérieure à peine la moitié.

La jap de prêt (souvent présente à la place de la Brutale) ridée, bossue, personnalisée au scotch d'électricien, belle comme une carrière de fonctionnaire, m'attire beaucoup plus de considération que la trepistoni.

-"Elle est belle vot'moto. Elle fait moins de bruit que l'autre, la petite, au démarrage le matin..."

l'océan c pas ma mer, c'est froid et plein de vagues
44 c'est limite la bretagne ça? il pleut tout le temps (c toi qui le dit qu'elle prends la rouille dehors)

[Arcimboldi]

Envoyé par phil

l'océan c pas ma mer, c'est froid et plein de vagues

P'tit'dej' devant la plage contemplant sur le bleu l'élégance de la goélette Palinuro (construction nantaise) ancrée dans le port de Palamos.
Souper face à l'océan gris, agité, la Belle-Poule est restée à quai à l'abri à Paimboeuf, des rafales de pluie giflent les vitres du rade.

Saloperie de démarreur pourri pacotille sino-ritale de m***e qui m'a coûté mon coast-to-coast du mois de novembre.

En Bretagne il ne pleut QUE sur certaine catégorie socio-professionnelle. L'acheteur de Brutale par exemple.

[Thias]

Arci, je me doute bien qu'au niveau pilotage je ne serai pas déçu par ma brutale dans les alpes. C'est plus le coté fiabilité qui commence à m'inquiéter en lisant des trucs à droite à gauche...

Phil, on vient à 50 parisiens au VVF de Die pour le weekend de l'ascension. On va faire le ventoux et le vercors sur toute la semaine.

@ arci: la royal enfield elle me plait bien aussi mais a mon avis celle la est plus pour mettre dans ton salon!

[Arcimboldi]

Envoyé par cecilette51

...la royal enfield elle me plait bien aussi mais a mon avis celle la est plus pour mettre dans ton salon!

Je l'ai essayée vendredi dernier.

C'est tout petit, léger comme une plume, encore plus menu que la B 800!

C'est équipé Paioli, Brembo, ça DÉMARRE quand on veut. Souple, avec toute la férocité d'un chat en peluche. Consomme quasiment rien. Bon elle n'avance pas (du tout) au rythme du 21ème siècle.

Je regarde mon carton rose. Les quelques points bien planqués que les ignobles casquettes n'ont pas encore groumé. Et le 'Cafra' voyageur de 1937, autant dire du Mésozoïque, me fait un sourire.

[Xav]

Envoyé par Arcimboldi

Je l'ai essayée vendredi dernier.

C'est tout petit, léger comme une plume, encore plus menu que la B 800!

C'est équipé Paioli, Brembo, ça DÉMARRE quand on veut. Souple, avec toute la férocité d'un chat en peluche. Consomme quasiment rien. Bon elle n'avance pas (du tout) au rythme du 21ème siècle.

Je regarde mon carton rose. Les quelques points bien planqués que les ignobles casquettes n'ont pas encore groumé. Et le 'Cafra' voyageur de 1937, autant dire du Mésozoïque, me fait un sourire.

Oh mais c'est qu'elle est cher la Continental GT, pour ce que c'est

Les amortos ... faute de goût les amortos ! On met pas de bonbonnes séparées sur cet accastillage

Et la couleur des ressorts, t'as vus la couleur ? Horreur !

A 6 000 euros, t'as de biens meilleures motos, même si ce ne sont que des Japoniaiseries au look basique

Quand on veut s'amuser avec ces "Mésozoïques" ( ), on va plutôt chercher des Royal Enfield de 2002/2003, avec de bons vieux carbus

Elle n'avance pas plus que les dernières nées injectées, mais à l'ouverture des gaz, elle a un petit saut de joie sympa que tu ne retrouveras pas sur les versions d'après 2003, avec un potentiel pour en faire une moto racer à ton goût

Bon, c'est clair que la nouvelle GT est plus facile à trouver, mais jette un oeuil sur la Royal Enfield Bullet Electra Clubman (celle avec le p'tit tape cul)

http://www.realclassic.co.uk/bullet07082100.html

T'as vu l'éclaté moteur ? Plus simple, c'est pas possible. T'es sur de toujours rentrer at home au bons sons de ses poum poum poum et de ses jubilatoires vibrations

[Arcimboldi]

Envoyé par Thias

..au niveau pilotage...C'est plus le coté fiabilité qui commence à m'inquiéter...

Question la Brutale est mieux encore que la F4. Qu'était déjà royale.
Causons pas pilotage, avec ce genre de machine même la dernière des pinces peut frimer pailote finger-in-the-nose. Et en plus se faire plaisir sans arrière pensée.

Fiabilité, j'ai quand même un certain recul.

À part ses crétineries incurables de démarrage que Varese s'en contre-tamponne les balustines. Les gougnaferies d'indicateurs vermoulus, ripoux, nazes que Varese bricole au petit bonheur en fronçant le pif. Les cartographies surréalistes qui planquent une cornegidouillerie sous le tapis et en font surgir trois nouvelles...

C'est des PNI pannes non immobilisantes. Quand on est en paquet, faire comme si de rien n'était, personne verra rien. Ça empêche pas d'amarrer solidement le groupe de tête.

Même avec un démarreur crouni, la Brutale traverse tout ce pays jouant avec mes nerfs, mais elle s'en fout, elle roule.

Et c'est l'essentiel

Envoyé par Thias

Arci, je me doute bien qu'au niveau pilotage je ne serai pas déçu par ma brutale dans les alpes. C'est plus le coté fiabilité qui commence à m'inquiéter en lisant des trucs à droite à gauche...

Phil, on vient à 50 parisiens au VVF de Die pour le weekend de l'ascension. On va faire le ventoux et le vercors sur toute la semaine.

On devrait se trouver un créneau au ventoux alors j'ai toujours pas été rouler par la bas il y a David84 dans ce coin aussi

[Thias]

Envoyé par phil

On devrait se trouver un créneau au ventoux alors j'ai toujours pas été rouler par la bas il y a David84 dans ce coin aussi

On faut qu'on essaie de s'organiser ça !