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21/02/2014, 08h06
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#1 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: octobre 2013
Messages: 78
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Cligno av et arr, support de plaque ainsi que l'eclairage ont été changé effectivement, si je trouve pas, j'irai voir mon concess demain ca fera l'occas d'une petite ballade
Merci en tout cas |
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21/02/2014, 08h18
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#2 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1078,F4 R312,DB6R
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: 59
Messages: 1 266
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Il faudrait que tu suives tes câbles derrière le phare car l'ensemble est fort serré et ils peuvent se dénuder au contact du support.
J'ai eu ce souci sur la mienne ... |
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21/02/2014, 08h59
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#3 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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j'ai eu le même coup sur une voiture , ça venait d'une lampe H4 qui se mettait en court-circuit , après remplacement de la lampe je n'ai plus eu de problème
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21/02/2014, 09h18
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#4 |
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Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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débranche la fiche du feu arrière sous ta selle et ensuite remet un fusible ! s'il ne claque pas , tu auras trouvé d'ou vient ton problème .
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toutes blessent , la dernière tue |
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21/02/2014, 09h49
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#5 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: 06
Messages: 1 103
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Citation:
Suis le faisceau, sur la mienne c'était au niveau du moteur qu'une pièce avait dénudé deux fils du faisceau qui rentraient en contact provoquant le court circuit 
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Tamburini  TEAM SUDISTE |
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22/02/2014, 18h54
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#6 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: octobre 2013
Messages: 78
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alors voila c'est réparer…. c'était tout simplement l'ampoule qui avait claqué et le filament faisait masse…. le truc con!!!
merci pour vos lumières en tout cas |
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| Tags |
| claque, fusible |
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Mode hybride
