Consommation des B3.

Envoyé par Le Doc

C'est le problème, les réserves ne sont pas les mêmes selon les motos.
Chacun doit contrôler l'étalonnage de sa réserve, ça va de 15 a 60 km

Je ne suis pas mécano mais je pense qu'il doit être possible de rectifier .

ça serait intéressant de savoir car avec une réserve de 30kms sir autoroute ça craint un peu.... et sa sent l'appel de l'assistance

[Arcimboldi]

Envoyé par tifosi

ça serait intéressant de savoir car avec une réserve de 30kms sir autoroute ça craint un peu.... et sa sent l'appel de l'assistance

Sur ma Brutale pas Dragster après l'allumage du sapeur pompiste elle fait 35km facile.

Hélas c'est 35km à SON compteur
optimiste de bien 10% avec mes Metzeller, or les distances annoncées par les pompes des autoroutes se basent sur un autre kilomètre (1,10 km celui de ma B800).

Donc pas compter là-dessus.

Aussi j'ai pris cette Brutale, justement pour jamais être tenté de poser ses pneus sur la tocroute. Ch'uis pas complètement certain que ce soit son terrain de jeu favori

Envoyé par Arcimboldi

Sur ma Brutale pas Dragster après l'allumage du sapeur pompiste elle fait 35km facile.

Hélas c'est 35km à SON compteur
optimiste de bien 10% avec mes Metzeller, or les distances annoncées par les pompes des autoroutes se basent sur un autre kilomètre (1,10 km celui de ma B800).

Donc pas compter là-dessus.

Aussi j'ai pris cette Brutale, justement pour jamais être tenté de poser ses pneus sur la tocroute. Ch'uis pas complètement certain que ce soit son terrain de jeu favori

je sais bien que c'est pas son terrain de jeu favori mais des fois ont a pas le choix ^^ et la c'est le drame

J'ai jamais pris l'autoroute

Consommation entre 8 et 9l sur une rivale 800 en rodage,autonomie entre 90 et 120km,reste 3l en réserve,faut bien repérer les stations....Dire qu'il y a 20 ans on se moquait des vmax et de leur autonomie....

[Thias]

Envoyé par jeffouille30

Consommation entre 8 et 9l sur une rivale 800 en rodage,autonomie entre 90 et 120km,reste 3l en réserve,faut bien repérer les stations....Dire qu'il y a 20 ans on se moquait des vmax et de leur autonomie....

Bah sur mon 990 SMR je tombais en réserve à 120 kms, sur mon tuono V4 c'était à 140 kms... C'est ça les motos "passion".

Là sur ma brutale c'est déjà plus gérable car la réserve s'allume entre 180 et 200 kms (bon elle a un plus gros réservoir que les deux motos précédemment citées). Mais je suis d'accord que c'est un truc chiant de devoir anticiper l'arrêt à une station. C'est d'ailleurs essentiellement pour cela que j'ai vendu la Tuono puis la KTM.
J'ai eu une 690 smc r qui a un réservoir de 12L, et ben c'était 200 kms d'autonomie quand même ! 5 L/100 !

ouais enfin 200km c'est la moyenne de toutes les motos loisirs (hors japonaises qui roulent au diesel lol)
et c'est largement suffisant pour une journée de balade