callage intempestif

20/03/2014, 17h47

Ben moi je pars pour une semaine de vacances samedi donc je la laisse chez Motorenard vendredi pour qu'il voit d'où cela provient.

Quand je l'ai eu au tel, il m'a parlé de la rampe d'injection ... donc on verra bien !

21/03/2014, 20h58

Bon je viens de deposer la moto chez le concess... et d'après les symptômes cela provient bien comme Phil la expliqué dans son post de la rampe d'injection qui est défectueuse!

Donc il me change ça et vous tiens au jus

21/03/2014, 22h25

La mienne à calée pour la première foi en 10000 km mais pas sur qu'il y ai un réel problème :-/ a suivre ????

21/03/2014, 23h30

Ce n'était pas la rampe d'injection mais la platine d'admission pour ma part

mais avec l'électronique l'injection en est directement liée

22/03/2014, 23h34

Alors moi, comme phil, malgrés plusieurs recherches.
Joint torique sur pipe d'admission déboîté.
Sur conseil du technicien mv agusta.
Je viens de la récupérer et cela à l'air mieux. A voir sur plusieurs kms

22/03/2014, 23h58

D'ailleurs, si je ne me trompe pas, c'est ma moto au a servi de cobaye et mon concess qui a remonté l'info à l'usine qui n'était pas au courant

Il m'avait montré la platine, les joints sont simplement collés ... Suffit de pas grand chose pour avoir une fuite, il a serré plus fort que les cotes prévues.

En tout cas dans mon cas cela a été entièrement résolu, elle n'a plus jamais calé ni eu d'accoups.

08/04/2014, 19h41

Je viens d'avoir mon concess au tel.

Donc il me remplace bien la rampe d'injection complète... par contre il a fallu attendre l'aval de ma maison mère avant tout changement ! C'est pour cela que ça a prie pas mal de temps.

Normalement si tout va bien de doit la récupérer début de semaine prochaine.

On croise les doigts pour que le problème vienne bien de là !!!

La suite au prochain épisode.

20/03/2014, 17h47	#1
goral Guest Messages: n/a	Ben moi je pars pour une semaine de vacances samedi donc je la laisse chez Motorenard vendredi pour qu'il voit d'où cela provient. Quand je l'ai eu au tel, il m'a parlé de la rampe d'injection ... donc on verra bien !

21/03/2014, 20h58	#2
goral Guest Messages: n/a	Bon je viens de deposer la moto chez le concess... et d'après les symptômes cela provient bien comme Phil la expliqué dans son post de la rampe d'injection qui est défectueuse! Donc il me change ça et vous tiens au jus

21/03/2014, 22h25	#3
david06 Guest Messages: n/a	La mienne à calée pour la première foi en 10000 km mais pas sur qu'il y ai un réel problème :-/ a suivre ????

21/03/2014, 23h30	#4
phil Guest Messages: n/a	Ce n'était pas la rampe d'injection mais la platine d'admission pour ma part mais avec l'électronique l'injection en est directement liée

22/03/2014, 23h34	#5
jc001 Guest Messages: n/a	Alors moi, comme phil, malgrés plusieurs recherches. Joint torique sur pipe d'admission déboîté. Sur conseil du technicien mv agusta. Je viens de la récupérer et cela à l'air mieux. A voir sur plusieurs kms

22/03/2014, 23h58	#6
phil Guest Messages: n/a	D'ailleurs, si je ne me trompe pas, c'est ma moto au a servi de cobaye et mon concess qui a remonté l'info à l'usine qui n'était pas au courant Il m'avait montré la platine, les joints sont simplement collés ... Suffit de pas grand chose pour avoir une fuite, il a serré plus fort que les cotes prévues. En tout cas dans mon cas cela a été entièrement résolu, elle n'a plus jamais calé ni eu d'accoups.

08/04/2014, 19h41	#7
goral Guest Messages: n/a	Je viens d'avoir mon concess au tel. Donc il me remplace bien la rampe d'injection complète... par contre il a fallu attendre l'aval de ma maison mère avant tout changement ! C'est pour cela que ça a prie pas mal de temps. Normalement si tout va bien de doit la récupérer début de semaine prochaine. On croise les doigts pour que le problème vienne bien de là !!! La suite au prochain épisode.