Me revoualou

J'attends de la voir autrement que sur du papier glacé , mais ce n'est qu'une machine pour faire de la piste , elle n'a rien à faire sur route ouverte.

Ma RC8 n'a pas grand chose embout de guidon , levier ,repose pied et sélecteur , et un peu de résine à faire sur le flanc de carénage , c'est l'avantage des moto très fine rien n'est exposé.

Hier j'ai récupéré ma 1078 RR avec tous ces poneys, c'est du lourd, malgré des collettes pas complètement remise, quel pied !!!!!!!!! surtout lorsque en 3e la roue AV va voir le ciel du coup je lui ai acheté une belle selle. Des tofs prochainement .

[Philippe]

C'est vraiment space la B4 1078 ? J'ai pas encore essayé ?

Envoyé par MT4#51

C'est vraiment space la B4 1078 ? J'ai pas encore essayé ?

Si tu as conduit une 910 R en full , et bien elle est très sage en comparaison de la 1078RR .

[kefran]

Envoyé par papé

Si tu as conduit une 910 R en full , et bien elle est très sage en comparaison de la 1078RR .

j ai une 910 R full avec ligne!!! ça marche fort, très fort!! c'est vrai que la 1078 marche mieux , mais c'est déjà plus la même cylindrée, de là à dire qu'elle est sage , j suis pas d'accord , à mon avis très peu de personne utilise sa machine comme il devrait le faire , c'est à dire à donf tout le temps!!!
Si tu utilises une 910 entre 6000/8000 et 11500trs/min tu te fais peur!!
Moi j'ai essayé celle de Manu (MZ1130) effectivement ça marche mieux , j'vais la réessayée dès que j pourrais rouler, il a faite révisée et réglée, donc elle doit aller encore mieux !!!
mais on est loin d'une comparaison entre un 125 SR et une 312R!!!
Surtout que la 1078 , personne ne saura jamais la maitriser à sa juste valeur!!!
comme beaucoup d'autres motos sur le marché d'ailleurs!!!

[Philippe]

Envoyé par papé

Si tu as conduit une 910 R en full , et bien elle est très sage en comparaison de la 1078RR .

Non, j'ai une petite 750.

Envoyé par kefran

j ai une 910 R full avec ligne!!! ça marche fort, très fort!! c'est vrai que la 1078 marche mieux , mais c'est déjà plus la même cylindrée, de là à dire qu'elle est sage , j suis pas d'accord , à mon avis très peu de personne utilise sa machine comme il devrait le faire , c'est à dire à donf tout le temps!!!
Si tu utilises une 910 entre 6000/8000 et 11500trs/min tu te fais peur!!
Moi j'ai essayé celle de Manu (MZ1130) effectivement ça marche mieux , j'vais la réessayée dès que j pourrais rouler, il a faite révisée et réglée, donc elle doit aller encore mieux !!!
mais on est loin d'une comparaison entre un 125 SR et une 312R!!!
Surtout que la 1078 , personne ne saura jamais la maitriser à sa juste valeur!!!
comme beaucoup d'autres motos sur le marché d'ailleurs!!!

Quand je dis sage c'est une image , c'est tout le problème de donner ces sensations au travers d'un clavier et de ne pas bien ce connaître.
Et comme tu le dis très justement avant d'exploiter tout le potentiel de ces motos 910 comme 1078 , hormis sur circuit et à condition d'avoir le niveau , sur route c'est infaisable.J'espere que tu m'as un peu plus compris.

[kefran]

Envoyé par papé

Quand je dis sage c'est une image , c'est tout le problème de donner ces sensations au travers d'un clavier et de ne pas bien ce connaître.
Et comme tu le dis très justement avant d'exploiter tout le potentiel de ces motos 910 comme 1078 , hormis sur circuit et à condition d'avoir le niveau , sur route c'est infaisable.J'espere que tu m'as un peu plus compris.

Yes PAPé, pas de soucis , pas évident avec l'ecran et le clavier , on est d'accord!!

c'est vrai que en ligne droite couché sur le réservoir ca envoi

Envoyé par VENOM

c'est vrai que en ligne droite couché sur le réservoir ca envoi

Surtout quand tu fais la figure du surfer d'argent