Le truc de dingue.

Envoyé par Ludo-Corse

Toi il va falloir que tu pèse tes mots.
ça te plait pas ? et bien tu la revend pour t'acheter la moto du peuple.
Pour écrire une telle merde tu ne vaut pas grand chose.Honte à toi.
Y' a des gars ici qui ont galéré bien plus que toi avec des investissements bien plus conséquent qu'un F3 et qui ne ce sont jamais permit d’écrire de telles horreurs.Ta MV tu la mérite pas.

Ca fait maintes et maintes fois qu'on vous explique mais vous ne voulez pas comprendre ou alors vous n'avez pas les capacités pour le faire.

Après les post Tamburini , les nouveaux cons.

Je ne supporte plus de lire des trucs comme ça !!! désolé pour mes mots.

Hoo je viens ( seulement) de voir ta jolie réponse.Tu réagis comme si ta moto était ta patrie ( mets de l'eau dans ton vin ) . Je réagissais face à mes déboires du début ( passé et j'espère ne plsu revivre ses m*rdes du début) et de l'incapacité de mon concessionnaire à régler le soucis dans un délais raisonnable .

Je te laisse à ton impolitesse et à ton jugement plus que attife .

[Arcimboldi]

Envoyé par Cerealekiler

...incapacité de mon concessionnaire à régler le soucis dans un délais raisonnable...

Souci N°1
ça frotte donc ça bouffe la gaine du câble d'embrayage.

Souci N°2
ça frotte sur une arête en fonte d'alu.
Mais là ça a sérieusement entamé la durit avia du frein AV.
Elle va marcher beaucoup moins bien maintenant.

Solution temporaire manchonner avec un bout de PVC vaguement entortillé de scotch d'électricien.

Elle sort de révision

[nox]

Dans les cas des deux photos, la durite et le câble passent pas au bon endroit.
Quelqu'un y a mal remonté, ça c'est pas d'usine !!!
Ni la prise électrique (sur la première photo de la durite ) qui a du séjourner dans la gueule d'un chien à voir comme elle est rongée, mal traitée.