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Vieux 30/03/2014, 14h09   #1
dimitraille
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quel est le shifter (pour une f4 2011) le plus facile à monter ?

tous ses fils me font peur

Mon concessionnaire n'a jamais monté de shifter sur une f4 donc bon .. j'aimerais des conseils avant d'en acheter un.

merci pour vos réponses
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Vieux 30/03/2014, 20h48   #2
Mrkruguer
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sp electronique
tres bien tres simple
j'en ai un à vendre 350€
il est neuf jamais monté
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Vieux 30/03/2014, 22h44   #3
dimitraille
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pourquoi tu l'as acheté si tu ne l'as jamais monté ?

je suis allé sur leur site et il a l'air bien mais si je ne l'achète pas chez mon concess, je sais pas s'ils vont me le monter
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Vieux 21/05/2017, 19h40   #4
sky13
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Quelqu'un as-til monté un shifter HM sélecteur sur une B4?
Je l'ai monté cet aprèm comme ceci
De droite vers la gauche avec la prise à brancher sur le sélecteur à gauche ( car plus logique d'après moi )
Le faisceau est le numero 2 ( le rouge )
J'ai remonté le réservoir , 3 à 4 coups de démarreur et le moteur c'est mis à ratatouiller comme si il marchait sur 3 .. voir 2 cylindres .
Le sélecteur n'indique rien sur son écran .
Si je débranche le sélecteur elle ne démarre pas du tout .
J'ai branché les 4 cosses qui sont juste au dessus de l'ECU

J'ai bien entendu le "clic" à chaque cosse branchée

Une idée de mon problème ?


---------------------------------------------

Probleme resolu ... j'avais une mauvaise masse ��

Dernière modification par sky13 ; 21/05/2017 à 22h29.
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Vieux 21/05/2017, 20h07   #5
vince88
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Citation:
Envoyé par sky13 Voir le message
Quelqu'un as-til monté un shifter HM sélecteur sur une B4?
Je l'ai monté cet aprèm comme ceci
De droite vers la gauche avec la prise à brancher sur le sélecteur à gauche ( car plus logique d'après moi )
Le faisceau est le numero 2 ( le rouge )
J'ai remonté le réservoir , 3 à 4 coups de démarreur et le moteur c'est mis à ratatouiller comme si il marchait sur 3 .. voir 2 cylindres .
Le sélecteur n'indique rien sur son écran .
Si je débranche le sélecteur elle ne démarre pas du tout .
J'ai branché les 4 cosses qui sont juste au dessus de l'ECU
J'ai bien entendu le "clic" à chaque cosse branchée
Une idée de mon problème ?
Ptit cachotier , je voulais en mettre un aussi
Si t'as tes photos SMS, c'est bien celui avec le levier intégré ?
@+
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Vieux 21/05/2017, 20h21   #6
sky13
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Bah je l'équipe
Tu verras il y a quelques changements
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Vieux 22/05/2017, 20h45   #7
nicostrike91
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Slt
J'ai récemment monté ce shifter.
Je regarde demain quel faisceau j'ai mis.
Vérifie bien ta masse et la cosse du faisceau au levier.
Sinon, tu veras, c'est que du bonheur!!
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shifter


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