MV Agusta Dragster

du calme tifosi^^
alors le câble arrive de sous le réservoir il me semble. Sous la selle c est ton ABS qui est présent.
Alors perso je ne veux pas couper de faisceau de moto (ancienne expérience).
J'ai donc tirer le câble qui arrivait a la roue arrière.
Pour faire ça :
regarde sous ton bras oscillant juste avant le bras de support de ta bavette. Tu vas avoir une petite plaque en plastique marqué mv il me semble. Juste dans l arrondi de ton mono bras.
Tu l enlève et tu aura les fiches de-connectable des cligno et eclairage plaque.
Ensuite tu demonte sous le bras le petit cache qui protège tout le câble.
Ce cable passe ensuite entre le moteur et la suspension arrière. Enlève le colson (galere celui la car pas accessible) .
ensuite tu passe un fil par dessous la selle (pour t en servir d aiguille) et tu scotch ton faisceau dessus.
Tu tire et hop il est sous la selle. Apres a toi de te démerder pour pas que cela gene la fermeture de la selle.
Demande si tu ne vois pas de quoi je parle je peux prendre des photos

Sinon voila j ai fait quelques modif du support (notamment l attache du support) car la roue a un peu tapé. Donc je l ai allongé pour pouvoir remonté un peu la plaque.
Voir photo

[vert]

C'est super propre, bravo pour le travail.

[papyv60]

Envoyé par romain134

Sinon voila j ai fait quelques modif du support (notamment l attache du support) car la roue a un peu tapé. Donc je l ai allongé pour pouvoir remonté un peu la plaque.
Voir photo

Bien , mais tu n'as pas d'éclairage de plaque .

Envoyé par romain134

du calme tifosi^^
alors le câble arrive de sous le réservoir il me semble. Sous la selle c est ton ABS qui est présent.
Alors perso je ne veux pas couper de faisceau de moto (ancienne expérience).
J'ai donc tirer le câble qui arrivait a la roue arrière.
Pour faire ça :
regarde sous ton bras oscillant juste avant le bras de support de ta bavette. Tu vas avoir une petite plaque en plastique marqué mv il me semble. Juste dans l arrondi de ton mono bras.
Tu l enlève et tu aura les fiches de-connectable des cligno et eclairage plaque.
Ensuite tu demonte sous le bras le petit cache qui protège tout le câble.
Ce cable passe ensuite entre le moteur et la suspension arrière. Enlève le colson (galere celui la car pas accessible) .
ensuite tu passe un fil par dessous la selle (pour t en servir d aiguille) et tu scotch ton faisceau dessus.
Tu tire et hop il est sous la selle. Apres a toi de te démerder pour pas que cela gene la fermeture de la selle.
Demande si tu ne vois pas de quoi je parle je peux prendre des photos

Lol dsl mdrrrrr
Oki merci super sympa de ton aide je regarderai a ça

Et très très beau travail

l eclairage de plaque viendra surement apres. j ai laissé un espace expres et le cable est prêt.
Sinon oui pk tout ces casque!!! c est pour trainer plusieurs femelles en même temps? ^^