changer collecteur ? ou silencieux ?

10/05/2014, 15h21

apparemment c'est pas encore gagner...
toujours ce problème de durites de m****
Donc ils vont tester des durites de F3 et ils me rappellent...
Pas Gagner..
C'est à cause du radiateur qui est trop différent aussi! Bref, espérons que ça marche! Je vous tiens au jus.

**pioupiou** · 13/05/2014, 13h30

http://www.sc-project.com/mv_agusta_...allery_crt.htm

Celui-ci fait très moto GP... normal SG project fabrique de nombreux échappement pour la discipline.
A noter que le collecteur existe aussi...

Il fait un bruit terrible...

13/05/2014, 16h34

Tiens j'aurais cru que SC sortirait un produit bien placé niveau prix ..que nenni ..plus c'est petit plus c'est chère ..Ce qui m'en vient à dire ..ca fait chère pour un tube . 0 ce prix autant prendre le termi ( qui est moins chère )

18/05/2014, 09h55

Bon alors! j'ai récupéré ma belle!
Que du positif! Moto nickel, plus de "broutage" à bas régime, indicateur de rapport qui fonctionne parfaitement, cargo "full power" comme m'a dit le mécano, ça m'a fait rire lol et donc!! j'ai gagner un pu*** de coup de pied au cul à partir de 7/8000 tr/min. j'ai du gagner 1/2000 tr/min pour arriver vers les 13000tr/min, j'ai l'impression d'avoir changer de moto!!! Que du bonheur avec cette nouvelle ligne Termignoni, nouveau son, je suis au top.
Ce sont donc des durites de F3 qui ont été mise mais je pense investir dans un radiateur de F3 quand même histoire de ma rassurer!
Voila pour mon petit retour!!
Pas encore de photos mais ça devrait venir!

**aldesign** · 07/02/2019, 12h26

Détartrage de post, qui a un retour niveau décibels sur une F3 800 ou autres 3 cylindres avec un collecteur racing et le silencieux d’origine?
Sur les circuits à 95dB d’origine je passe mais j’aimerais changer le collecteur dans un premier temps sans faire plus de bruit ou faiblement car je pense qu’il y a plus à gagner sur le collecteur qu’un silencieux surtout avec chicane au banc c’est souvent perdre des chevaux vs l’origine...

**Titi95** · 07/02/2019, 21h09

Moi sur ma f3 800 j ai une ligne titane arrow...

Sans la sourdine sur la route c est pas possible. Avec la sourdine c est correct.

Pour moi, si on veut garder les 3 flûtes, la meilleure ligne ç est la HP corse.
Avec ou sans le collecteur, le silencieux est superbe. A l époque où il a été présenté je voulais l acheter mais ils ont mis 2 ans à le commercialiser.

**aldesign** · 08/02/2019, 09h40

Citation:

Envoyé par Titi95

Moi sur ma f3 800 j ai une ligne titane arrow...

Sans la sourdine sur la route c est pas possible. Avec la sourdine c est correct.

Pour moi, si on veut garder les 3 flûtes, la meilleure ligne ç est la HP corse.
Avec ou sans le collecteur, le silencieux est superbe. A l époque où il a été présenté je voulais l acheter mais ils ont mis 2 ans à le commercialiser.

Il n'y aurait pas de restriction de bruit sur les circuits il y aurait longtemps que la ligne Arrow serait sur ma F3, j'ai envoyé un mail à Arrow concernant le bruit et voici leur réponse:
is around 105dBa @ 6500rpm and 108dBa @ 6500rpm (without dB-killer)

J'aime bien le silencieux d'origine et si je le remplace c'est par un position haut comme le SC Project, le HP Corse, Termignoni ou la ligne Arrow.

Donc pour gagner un peu de chevaux sans trop faire de bruit, le mieux c'est de changer le collecteur. Termignoni, Zard font des collecteurs racing ou tu peux mettre le silencieux d'origine, comme ça au pire je peux mettre un silencieux racing sur les circuits limités à 102dB et remettre celui d'origine sur les circuits à 95dB.

J'ai trouver une vidéo avec un collecteur Silmotor + silencieux d'origine avec reprogrammation, +8Cv -0,3dB.
https://www.youtube.com/watch?v=cJAxt1Eh9Rs

J'ai un doute sur les dB, j'ai changé le collecteur sur ma 1078 (décatalysé) en gardant les silencieux d'origine, je fais plus de bruit sans être insupportable mais plus de bruit quand même.

Après changer juste le silencieux et être obligé de mettre le dB killer c'est très souvent perdre des chevaux par rapport à l'origine…

Exemple:

RSV4 avec silencieux SC Project, P. max identique avec quelques chevaux de gagnés sur la courbe, avec dB killer - 9 cv par rapport à l'origine

Un silencieux avec Db killer ne sert pas à grand chose avec une ligne tu limites la casse mais bon, je passe régulièrement mais moto au banc dès que je fais une modif, le bruit est souvent trompeur…
Et ceux qui modifient leur chicane pour passer au contrôle, j'imagine même pas, la marque ou tu perds le moins avec dB killer et bien niveau bruit c'est Akra.

Donc si quelqu'un du forum à des infos niveau dB sur un 3 cylindres juste en changeant le collecteur je suis preneur.

**gourntag** · 08/02/2019, 19h18

Citation:

Envoyé par Titi95

Moi sur ma f3 800 j ai une ligne titane arrow...

Sans la sourdine sur la route c est pas possible. Avec la sourdine c est correct.

Pour moi, si on veut garder les 3 flûtes, la meilleure ligne ç est la HP corse.
Avec ou sans le collecteur, le silencieux est superbe. A l époque où il a été présenté je voulais l acheter mais ils ont mis 2 ans à le commercialiser.

Oui 2 ans pour au final que tu puisse pas la mettre le Hydro Tre sur la F3 (j'en pleur encore c'est pour sa que je suis encore en origine)
Il y a en effet aucune autre ligne a mon avis qui donne autant envie.
Apres si tu veut juste de la puissance pur ....

10/05/2014, 15h21	#1
benjaminlyon Guest Messages: n/a	apparemment c'est pas encore gagner... toujours ce problème de durites de m**** Donc ils vont tester des durites de F3 et ils me rappellent... Pas Gagner.. C'est à cause du radiateur qui est trop différent aussi! Bref, espérons que ça marche! Je vous tiens au jus.

13/05/2014, 13h30	#2
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	http://www.sc-project.com/mv_agusta_...allery_crt.htm Celui-ci fait très moto GP... normal SG project fabrique de nombreux échappement pour la discipline. A noter que le collecteur existe aussi... Il fait un bruit terrible...

13/05/2014, 16h34	#3
Cerealekiler Guest Messages: n/a	Tiens j'aurais cru que SC sortirait un produit bien placé niveau prix ..que nenni ..plus c'est petit plus c'est chère ..Ce qui m'en vient à dire ..ca fait chère pour un tube . 0 ce prix autant prendre le termi ( qui est moins chère )

18/05/2014, 09h55	#4
benjaminlyon Guest Messages: n/a	Bon alors! j'ai récupéré ma belle! Que du positif! Moto nickel, plus de "broutage" à bas régime, indicateur de rapport qui fonctionne parfaitement, cargo "full power" comme m'a dit le mécano, ça m'a fait rire lol et donc!! j'ai gagner un pu*** de coup de pied au cul à partir de 7/8000 tr/min. j'ai du gagner 1/2000 tr/min pour arriver vers les 13000tr/min, j'ai l'impression d'avoir changer de moto!!! Que du bonheur avec cette nouvelle ligne Termignoni, nouveau son, je suis au top. Ce sont donc des durites de F3 qui ont été mise mais je pense investir dans un radiateur de F3 quand même histoire de ma rassurer! Voila pour mon petit retour!! Pas encore de photos mais ça devrait venir!

07/02/2019, 12h26	#5
aldesign Membre du Club Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: 5846 Tavullia Messages: 1 132	Détartrage de post, qui a un retour niveau décibels sur une F3 800 ou autres 3 cylindres avec un collecteur racing et le silencieux d’origine? Sur les circuits à 95dB d’origine je passe mais j’aimerais changer le collecteur dans un premier temps sans faire plus de bruit ou faiblement car je pense qu’il y a plus à gagner sur le collecteur qu’un silencieux surtout avec chicane au banc c’est souvent perdre des chevaux vs l’origine...

07/02/2019, 21h09	#6
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Moi sur ma f3 800 j ai une ligne titane arrow... Sans la sourdine sur la route c est pas possible. Avec la sourdine c est correct. Pour moi, si on veut garder les 3 flûtes, la meilleure ligne ç est la HP corse. Avec ou sans le collecteur, le silencieux est superbe. A l époque où il a été présenté je voulais l acheter mais ils ont mis 2 ans à le commercialiser.