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21/05/2014, 15h10
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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En cherchant, je suis tombé sur ce manuel d'atelier où l'on retrouve les éclatés avec les ref de toute la B4 1090.
Et la page 108 semble confirmer que la ligne est en une seule pièce du moteur aux silencieux. Par contre, il y a une sonde lambda, mais aussi une vanne exup. Que devient cette vanne exup en cas de remplacement de la ligne par une HP Corse (par exemple) ? |
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21/05/2014, 16h27
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#2 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
brutale 1090 r
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: Oupeye Belgique
Messages: 30
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ici zone rouge qui à changé son collecteur explique ce qu'il a fait pour la sonde et la valve
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=8103 |
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21/05/2014, 19h53
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#3 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4R 2012 / 954 CBR 2003
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: 92
Messages: 398
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A partir du moment ou tu mets une ligne complete, il faut le boitier race et
ce boitier shunt la sonde. La sonde ne sert plus a rien, tu peux la brancher (il y a l'emplacement sur la ligne MV corse) mais elle ne fonctionne pas. Pour la valve tu démontes au niveau du cata et tu fais remonter tes câbles dans le carénage arrière au cas où tu aies besoin de remonter une origine un jour (on ne sait jamais)
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A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire |
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| Tags |
| complete, corse, hp, ligne, ou, silebcieux |
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Mode hybride
