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Vieux 25/05/2014, 21h23   #1
pioupiou
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je déterre un peu ce post

Pour le débridage du monstre ( F4 1000 de 2011 ), y'a juste à enlever la cale à la poignée et à changer le boitier ?

ou alors il faut également reprogrammer quelque chose ?

si c'est pas le cas, est-ce dur de faire ces 2 opérations ?

merci
Ohhhh........... débrider!!! C'est mal!!!
Délinquant... Lol

Boitier + cale
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Vieux 14/09/2014, 20h55   #2
dimitraille
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POWAAAAAA ça déchire

j'ai changé de moto avec ce boitier changé et cette cale enlevée
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Vieux 18/01/2015, 10h45   #3
Xixi46
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Certains disent 350€ pour le debridage mais les seules boîtier que je trouve sont à mini 400€ sans cornet et mains d'œuvre... Vous commandez en concession?
Sinon pour la pani j'avais été en belgique ils m'ont mis la cartographie europe dans mon ecu d'origine et c'est tous... Est-il possible de faire pareil?
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Vieux 18/01/2015, 11h34   #4
2xd
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Certains disent 350€ pour le debridage mais les seules boîtier que je trouve sont à mini 400€ sans cornet et mains d'œuvre... Vous commandez en concession?
Sinon pour la pani j'avais été en belgique ils m'ont mis la cartographie europe dans mon ecu d'origine et c'est tous... Est-il possible de faire pareil?
Cela dépend surtout de ton model de MV.
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Vieux 18/01/2015, 11h45   #5
Xixi46
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Sa serais une f4 1078rr 312
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Vieux 18/01/2015, 12h31   #6
2xd
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Sa serais une f4 1078rr 312
Boîtier et cornets 300/400€ 1h de MO et réglage tps voilu voilou
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Vieux 18/01/2015, 13h49   #7
vince88
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Envoyé par Xixi46 Voir le message
Sa serais une f4 1078rr 312
Je peux t'en avoir une neuve 0KM jamais immatriculée...
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Vieux 18/01/2015, 13h56   #8
Thierry G
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Envoyé par vince88 Voir le message
Je peux t'en avoir une neuve 0KM jamais immatriculée...
Il y en a encore ??
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Tags
2010, debridage, sorties


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