Petite question qui me turlupine sur les F4

**Le Doc** · 30/05/2014, 19h50

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Envoyé par guzalu

Si problème de fiabilité tu parles des problèmes de batteries et pneu que j'use trop vite.. alors oui, j'en ai eu... sinon ma F4RR de 2011 ne m'a posé aucun autre problème!!... mais je l'entretien super bien..

et moi je pars demain avec au TT

c'est dire si j'ai confiance!!

Régale toi bien. C'est un truc de fou ou hélas je ne suis encore jamais allé.

**titi10r** · 30/05/2014, 20h02

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Envoyé par Le Doc

Régale toi bien. C'est un truc de fou ou hélas je ne suis encore jamais allé.

tout pareil, et il faudra y aller avant que ce soit interdit…..

**Toxick** · 30/05/2014, 20h09

Citation:

Envoyé par titi10r

tout pareil, et il faudra y aller avant que ce soit interdit…..

+1000

**2xd** · 30/05/2014, 20h17

Citation:

Envoyé par Le Doc

Régale toi bien. C'est un truc de fou ou hélas je ne suis encore jamais allé.

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Envoyé par titi10r

tout pareil, et il faudra y aller avant que ce soit interdit…..

J'y suis et la, je regarde les essais. C'est une tuerie

**papyv60** · 31/05/2014, 02h57

Citation:

Envoyé par 2xd

J'y suis et la, je regarde les essais. C'est une tuerie

il y en a des veinards ! régalez vous pendant que d'autres bossent .

**vert** · 01/06/2014, 08h54

régales toi avec le TT, leur bières et pas leur bouffes.

Je pense qu'une moto qui roule n'aura pas le temps de causer des soucis et je ne vois pas pourquoi une F4 d'aujourd'hui aura plus de problème que les autres version, idem pour le 3 cylindres.

Un bon rodage, les entretiens à jours et plus rien à signaler, une moto de première main et à part les pneus, plaquettes et kit chaine, zéro soucis. Abysse la connait cette moto

**Arcimboldi** · 01/06/2014, 10h08

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Envoyé par vert

Je pense qu'une moto qui roule n'aura pas le temps de causer des soucis...idem pour le 3 cylindres...

J'ai roulé F4 donc j'ai une opinion.
On ne doit pas tous avoir le même usage de la moto.

Pour ce Trepistoni qui fête aujourd'hui un an.

Dont presque de 2 mois immobilisé en concession
Ce qui pour une moto d'aujourd'hui est

reconnaissons le,
tout à fait normal.

Citation:

...une moto de première main et à part les pneus, plaquettes et kit chaine...

Ajoutons
une culasse, pièce d'usure connue.
Deux roues-libres de démarreur.
Disques de freins voilés d'origine.
Durit avia de frein AV entamée à la suite d'un frottement caché dans le support de phare.
Quelques autres menues vexations.

La MV est attachante.

Citation:

...zéro soucis...

Pour Honda 6 chiffres au tarot, je confirme.

Pour MV j'ai un peu de recul

la fiabilité du SAV est perfectibe.

07/06/2014, 22h42

Citation:

Envoyé par vert

régales toi avec le TT, leur bières et pas leur bouffes.

Je pense qu'une moto qui roule n'aura pas le temps de causer des soucis et je ne vois pas pourquoi une F4 d'aujourd'hui aura plus de problème que les autres version, idem pour le 3 cylindres.

Un bon rodage, les entretiens à jours et plus rien à signaler, une moto de première main et à part les pneus, plaquettes et kit chaine, zéro soucis. Abysse la connait cette moto

je ne comprends pas,what did you talk about?quelle mob?

01/06/2014, 08h54	#6
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	régales toi avec le TT, leur bières et pas leur bouffes. Je pense qu'une moto qui roule n'aura pas le temps de causer des soucis et je ne vois pas pourquoi une F4 d'aujourd'hui aura plus de problème que les autres version, idem pour le 3 cylindres. Un bon rodage, les entretiens à jours et plus rien à signaler, une moto de première main et à part les pneus, plaquettes et kit chaine, zéro soucis. Abysse la connait cette moto