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Vieux 30/05/2014, 20h37   #1
yann77
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Envoyé par phil Voir le message
Ou alors vous roulez tous en mode barbare tout le temps lol
Enfin même dans ces conditions je suis à moins de 7l/100 ce qui est très raisonnable vu ce qu'elle a pris lol

Premières fois où j'ai joué du rupteur en 3 et 4, ça s'essouffle un poil tout en haut mais qu'est ce que ça envoi roooaaaaAAAARRRRRR
Le rupteur ça m arrive de temps en temps mais le voyant rouge me rappel très souvent qu'il est temps de changer de vitesse

Je vais essayer de moins y aller pour voir si je consomme moins
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Vieux 30/05/2014, 20h41   #2
phil
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Je roule rarement dans les très hauts régimes c'est pour ça que j'aime les triples et les bi mais dans les grosses arsouilles on se laisse avoir
En fond de 4 j'ai pas le temps de voir les témoins les virages arrivent trop vite
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Vieux 02/06/2014, 00h50   #3
phil
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Plein en mode lopette sous la pluie, 7l pour 125km...
Plein normal cet am 196km et... 11l seulement en repartant du Luc... (Pas été sur la piste lol et pas en réserve mais fallait bien prévoir pour rentrer)

Entre 5 et 7l/100 selon la conduite, rien d'anormal ce n'est pas si "peu" c'est vous qui consommez bcp lol (surtout qu'il faut rajouter les 10% d'erreur du compteur)
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Vieux 02/06/2014, 11h35   #4
Mars
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c'est vous qui consommez bcp lol (surtout qu'il faut rajouter les 10% d'erreur du compteur)
Ou alors ton compteur est à 15-20% d'erreur !
Mars est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/06/2014, 13h50   #5
phil
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il a peut etre trop bu de 51 le mien
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Vieux 02/06/2014, 17h11   #6
yann77
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Je confirme pour l erreur de km, je viens de vérifier 84km sur la mienne 78km sur celle du copain, c est pas cool elle prend des kms plus vite qu'elle le devrait.

Pour la conso j ai fais le test en roulant soft, 190km et je suis pas passer en réserve, après calcul j ai fait du 7l au 100km ,
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Vieux 13/06/2014, 18h23   #7
StevLan
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Mise a jour effectuer tantot !
Bon en mode sport , je trouve qu'il faut plus tourner la poigner ou c'est moi?
Sinon Ras , le ralenti a l'air un peu plus haut ...
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Vieux 25/06/2014, 18h35   #8
spitfire
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Au sujet des mises a jour, comment fait t'on pour savoir laquelle est dans la moto? (sans passer par le concess c'est possible?)

Et a partir de quelle n° , les sensations se sont-elles "dégradées"?
Juste pour savoir, car si j'ai une mise a jour moins "bridante" au niveau des sensations que les dernières, et que visiblement le retour en arrière est impossible, j'aimerais avoir la possibilité de rester avec la mienne...
spitfire est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/06/2014, 19h13   #9
phil
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Celle de septembre 2013 était la plus adaptée et la meilleure a mon goût, un poil adoucie par rapport à la toute première originale.
Février 2014 à chier, et la dernière, de mars ou avril, est correcte on va dire... Elle est équilibrée, manque un poil de watts en haut mais consomme moins.... Un compromis quoi
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Vieux 25/06/2014, 19h23   #10
yann77
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Idem septembre 2013 , les suivantes il y a plus rien en S par rapport a avant.

Je confirme celle de février est nul et celle de mars est mieux que celle de février ( correction des Bugs) mais moins fun que celle de septembre.

Pour le " elle consomme moins" c est discutable hier je suis passé en réserve a 175km... Moi je dirais qu elle consomme plus vu qu il faut vraiment taper dedans pour avoir un peut les sensations d'avant

Dernière modification par yann77 ; 25/06/2014 à 19h26.
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