Réservoir pour 910s euro3 - Page 3

**phil94fr** · 27/06/2014, 00h55

Si tu dois remonter le bloc pompe de ton ancien réservoir faut prévoir de remplacer les 2 gros toriques et par le meme occasion de remplacer le filtre de pompe (Knecht KL145)

27/06/2014, 01h00

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Envoyé par phil94fr

Si tu dois remonter le bloc pompe de ton ancien réservoir faut prévoir de remplacer les 2 gros toriques et par le meme occasion de remplacer le filtre de pompe (Knecht KL145)

Il me faut: 2x6, 17,
je dois commander les 3 petits tuyaux 15, 16, 23 ? et autre?
http://www.2bmoto.com/oem/fuel-pump-...6_222_262.html

**phil94fr** · 27/06/2014, 11h22

Sur la mienne y'a pas eu besoin , mais au moindre signe de fatigue faut pas hésiter.

Filtre de crépine a nettoyer aussi (No 13 sur le schema)

27/06/2014, 00h55	#7
phil94fr Rang 6 - Gary Hocking Brutale 910s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 94 Val de Marne Messages: 136	Si tu dois remonter le bloc pompe de ton ancien réservoir faut prévoir de remplacer les 2 gros toriques et par le meme occasion de remplacer le filtre de pompe (Knecht KL145)

27/06/2014, 11h22	#9
phil94fr Rang 6 - Gary Hocking Brutale 910s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 94 Val de Marne Messages: 136	Sur la mienne y'a pas eu besoin , mais au moindre signe de fatigue faut pas hésiter. Filtre de crépine a nettoyer aussi (No 13 sur le schema)