Tarif des révisions F3 et B3

27/06/2014, 09h50

Révision des 2 ans prévue la semaine prochaine pour mon F3 à Savenay (44). Elle n'a parcouru que 2000km en un an mais l'huile a donc un an.

Il est indiqué dans le manuel d'entretien qu'il faudrait faire une vidange du liquide de refroidissement ainsi que la purge des freins. Cependant la moto n'a que 8000km. A faire ou pas ? Autre chose à prévoir ?

Ils mettront la mise à jour 2014 aussi dedans. Comme déjà posé dans un autre post, est ce nécessaire si ma moto roule très bien comme ça ?

Prix annoncé : 160€

**yankee** · 28/06/2014, 09h52

Pour la vidange des liquides de freins et de refroidissement , ça depend de l'age qu'ils ont

28/06/2014, 10h28

la vidange d'huile meme si elle a un an, tu peux la tirer quelques mois et finir la saison vu le peu de km...
le liquide de refroidissement, le temps d'influe pas
pour le liquide de frein, regarde surtout sa couleur, généralement on dit tous les deux ans, moi je pars plutot du principe qu'une fois qu'il est bien foncé on le change, et le mien l'est déja pas mal alors qu'elle ne va avoir qu'un an

tout dépends de l'usage, intensif ou pas, des chaleurs extérieures qui le font chauffer plus etc ... et qui font perdre en efficacité

**Arcimboldi** · 28/06/2014, 17h05

Citation:

Envoyé par Manuela

...Autre chose à prévoir ?

Faire la pression du pneu AV du VFR

de prêt.

Vu que CE pneu perd de la pression et que les différents clients/clientes n'ont pas l'air d'y prêter beaucoup d'attention.
Or ce VFR avec son pneu AV mollasson c'est un camion.

Aussi que je compte m'en servir la semaine suivante (36 000km de la Brutale).

Sinon poser toutes questions à Manu eul'chef-patron du bouclard.
Il est là pour ça

il sait de quoi il cause.

29/06/2014, 11h50

cool !

Non, le liquide de frein est clair à l'avant comme à l'arrière. La moto a 2 ans et je n'ai jamais vidangé le liquide de refroidissement avec si peu de km.

Donc vidange simple et filtre à huile et MAJ.

Pas de véhicule de prêt. J'y vais jeudi après midi. Je suis à Vannes le matin en jury de Bac et ça tombe bien, je pousse un peu jusqu'à Savenay pour être à la révi à 14h. Je reste sur place et je repars dans mes contrées occidentales.

29/06/2014, 12h17

T'aurai pu tirer l'été avec et la faire en octobre, tu aurais peut être atteint les 12000 et retrouvé un cycle "normal"
Regarde quand a été faite la vidange des 6-7000 et base toi la dessus, de toute façon si ta moto a 2 ans elle n'est plus garantie

Le liquide de frein avant je le change généralement quand j'ai fait un jeu de plaquette... Environ 12-15000km avec mon usage. L'arrière je ne m'en sers pas et il chauffe par sa position à côté du moteur...

30/06/2014, 07h32

C'est sûr oui !

MDR, l'été est la saison où je me sers le moins de la moto : enfants, vacances, touristes partout sur les routes... Donc j'ai profité d'être libre maintenant et pas dans le rush de septembre pour faite cette vidange.

Les 12000km seront atteints d'ici un an. L'idée est déjà de connaitre le fameux "Manu" de Savenay en cas de pépin et de lui faire un petit check-up avec mise à jour.

03/07/2014, 18h54

Voilà, à Savenay, Atlantic Moto, révision simple : vidange, filtre et mise à jour : 155€
joint bouchon : 1€
filtre huile 13€
Ipone Katana 10w50 100% synthèse (x3,2) : 57,30 €
recyclage : 1,20€
nettoyant dégraissant : 1,20€
MO (x1,5) : 81€

Par contre ils ne m'ont pas mis l'huile préconisée mais du 10w50 100% synthèse. J'imagine qu'ils savent ce qu'ils font !

très sympa d'ailleurs, café, tout ça.

Manu va voir avec MV si le faisceau du capteur de rapport engagé serait pris en charge par MV (moto dépassant la garantie de 1 mois) parce que j'ai un souci entre la 4 et la 5 et la 5 et la 6.

Sinon, nouvelle MAJ très bien. Plus nerveuse en bas je trouve sur le mode N.

03/07/2014, 19h05

la 10w50 est plus adaptée aux moteurs qui chauffent beaucoup (c'est le cas du 800 je suppose le 675 aussi) et en conditions d'utilisations chaudes elle sera plus efficace.
Cela pourrait être plus délicat pour les démarrages à froid l'hiver dans certaines régions

Dans le var j'ai droit à la 10w50 aussi et ça va très bien, elle n'en consomme pas une goutte!

Certains bons garages se permettent de passer outre ce qui est préconisé (réglage des bypass et synchro dans mon cas) pour le bien de nos machines

29/06/2014, 12h17	#6
phil Guest Messages: n/a	T'aurai pu tirer l'été avec et la faire en octobre, tu aurais peut être atteint les 12000 et retrouvé un cycle "normal" Regarde quand a été faite la vidange des 6-7000 et base toi la dessus, de toute façon si ta moto a 2 ans elle n'est plus garantie Le liquide de frein avant je le change généralement quand j'ai fait un jeu de plaquette... Environ 12-15000km avec mon usage. L'arrière je ne m'en sers pas et il chauffe par sa position à côté du moteur... Dernière modification par phil ; 29/06/2014 à 12h20.

03/07/2014, 18h54	#8
Manuela Guest Messages: n/a	Voilà, à Savenay, Atlantic Moto, révision simple : vidange, filtre et mise à jour : 155€ joint bouchon : 1€ filtre huile 13€ Ipone Katana 10w50 100% synthèse (x3,2) : 57,30 € recyclage : 1,20€ nettoyant dégraissant : 1,20€ MO (x1,5) : 81€ Par contre ils ne m'ont pas mis l'huile préconisée mais du 10w50 100% synthèse. J'imagine qu'ils savent ce qu'ils font ! très sympa d'ailleurs, café, tout ça. Manu va voir avec MV si le faisceau du capteur de rapport engagé serait pris en charge par MV (moto dépassant la garantie de 1 mois) parce que j'ai un souci entre la 4 et la 5 et la 5 et la 6. Sinon, nouvelle MAJ très bien. Plus nerveuse en bas je trouve sur le mode N. Dernière modification par Manuela ; 06/07/2014 à 11h30.

27/06/2014, 09h50	#1
Manuela Guest Messages: n/a	Révision des 2 ans prévue la semaine prochaine pour mon F3 à Savenay (44). Elle n'a parcouru que 2000km en un an mais l'huile a donc un an. Il est indiqué dans le manuel d'entretien qu'il faudrait faire une vidange du liquide de refroidissement ainsi que la purge des freins. Cependant la moto n'a que 8000km. A faire ou pas ? Autre chose à prévoir ? Ils mettront la mise à jour 2014 aussi dedans. Comme déjà posé dans un autre post, est ce nécessaire si ma moto roule très bien comme ça ? Prix annoncé : 160€

28/06/2014, 09h52	#2
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Pour la vidange des liquides de freins et de refroidissement , ça depend de l'age qu'ils ont

28/06/2014, 10h28	#3
phil Guest Messages: n/a	la vidange d'huile meme si elle a un an, tu peux la tirer quelques mois et finir la saison vu le peu de km... le liquide de refroidissement, le temps d'influe pas pour le liquide de frein, regarde surtout sa couleur, généralement on dit tous les deux ans, moi je pars plutot du principe qu'une fois qu'il est bien foncé on le change, et le mien l'est déja pas mal alors qu'elle ne va avoir qu'un an tout dépends de l'usage, intensif ou pas, des chaleurs extérieures qui le font chauffer plus etc ... et qui font perdre en efficacité

29/06/2014, 11h50	#5
Manuela Guest Messages: n/a	cool ! Non, le liquide de frein est clair à l'avant comme à l'arrière. La moto a 2 ans et je n'ai jamais vidangé le liquide de refroidissement avec si peu de km. Donc vidange simple et filtre à huile et MAJ. Pas de véhicule de prêt. J'y vais jeudi après midi. Je suis à Vannes le matin en jury de Bac et ça tombe bien, je pousse un peu jusqu'à Savenay pour être à la révi à 14h. Je reste sur place et je repars dans mes contrées occidentales.

30/06/2014, 07h32	#7
Manuela Guest Messages: n/a	C'est sûr oui ! MDR, l'été est la saison où je me sers le moins de la moto : enfants, vacances, touristes partout sur les routes... Donc j'ai profité d'être libre maintenant et pas dans le rush de septembre pour faite cette vidange. Les 12000km seront atteints d'ici un an. L'idée est déjà de connaitre le fameux "Manu" de Savenay en cas de pépin et de lui faire un petit check-up avec mise à jour.

03/07/2014, 19h05	#9
phil Guest Messages: n/a	la 10w50 est plus adaptée aux moteurs qui chauffent beaucoup (c'est le cas du 800 je suppose le 675 aussi) et en conditions d'utilisations chaudes elle sera plus efficace. Cela pourrait être plus délicat pour les démarrages à froid l'hiver dans certaines régions Dans le var j'ai droit à la 10w50 aussi et ça va très bien, elle n'en consomme pas une goutte! Certains bons garages se permettent de passer outre ce qui est préconisé (réglage des bypass et synchro dans mon cas) pour le bien de nos machines