Valve d'échappement

J'ai vu sur le net q'une valve d'échappement servait en théorie à gagner un peu de couple à bas régime. Mais d'après ce que j'ai lu elle sert plutôt à faire moins de bruit pour l'homologation. Vous en pensez quoi ? Au lieu de changer le Silencieux, bloquer ou supprimer la valve d'échappement permettrai d'avoir un plus joli son ? Quelqu’un du forum a déjà essayé sur sa f3 ou B3 ?

[juju34]

oui....et non. La carto d'origine est faite en fonction de cette valve à l'échappement donc si tu la supprimes, ça marchera moins bien sans une nouvelle programmation, idem pour le cata.
Quand j'ai acheté ma F3, le proprio précédent avait coupé le collecteur pour supprimer le cata et la valve à l'échappement......ça marchait très moyen! En plus la gamelle d'origine avait été ouverte et vidée......le bruit était affolant car trop fort!!!!
mais avec la mise en place d'une ligne complète ET d'un powercommander 5, la moto n'est plus du tout la même!

Sur mon Gex de piste il y a des papillons secondaires pour le couple... la valve sert uniquement pour le bruit !
A voir si c'est la même architecture sur la Mv.. après la carto pour enlever le cata est vraiment top quand tu cherche une puissance optimale ca fonctionne tres bien sans (une ligne un PC V et le réglage sur banc... 2000€ pour une dizaine de chevaux max c'est cher) !

Il n'y a pas de valve sur ma B3

[juju34]

mdr....on parle de F3....oui pas de valve sur la B3

Envoyé par juju34

oui....et non. La carto d'origine est faite en fonction de cette valve à l'échappement donc si tu la supprimes, ça marchera moins bien sans une nouvelle programmation, idem pour le cata.
Quand j'ai acheté ma F3, le proprio précédent avait coupé le collecteur pour supprimer le cata et la valve à l'échappement......ça marchait très moyen! En plus la gamelle d'origine avait été ouverte et vidée......le bruit était affolant car trop fort!!!!
mais avec la mise en place d'une ligne complète ET d'un powercommander 5, la moto n'est plus du tout la même!

Il semblerai effectivement qu'il y est une légére perte de couple à bas régime en la supprimant. La valve ne doit pas influencer la carto mais dans ton cas c'était plutôt le pot vidé et le cata qui ont fait que Sa marchait moins bien. Je vais attendre la fin de mon 2ème rodage pour faire l'essai juste en la bloquant ouverte et voir ce que sa donne.

Envoyé par Painkiller

Sur mon Gex de piste il y a des papillons secondaires pour le couple... la valve sert uniquement pour le bruit !
A voir si c'est la même architecture sur la Mv.. après la carto pour enlever le cata est vraiment top quand tu cherche une puissance optimale ca fonctionne tres bien sans (une ligne un PC V et le réglage sur banc... 2000€ pour une dizaine de chevaux max c'est cher) !

Effectivement sa fait cher !! Le but n'est pas de gagner de la puissance mais juste un plus jolie bruit au ralentit et en bas régime et par contre ne pas trop en perdre quand même.

Envoyé par Painkiller

Il n'y a pas de valve sur ma B3

Non c'est vrai je me suis planté. Donc le pot étant il me semble le même. Bloquer la valve ouverte ne va pas changer grand chose sur le bruit.