Problème démarrage ( injection )

[vince88]

La peinture est sobre et de bon goût et va bien avec le cadre rouge
(le noir/gris cadre rouge ça évoque une illustre F4 non ?)

Je me suis inspiré de la 910r pour le gris sur le bas du réservoir, après les logos Mv ou brutale ça reste dans "l'origine" et les liserer j'en ai vu beaucoup sur brutale, donc pour faire simple j'ai chercher a faire quelque chose de sobre, qui ce rapproché de certaine peinture d'origine, tout en étant "exclusif".
Perso j'adore le résultats !!

Je suis peintre automobile de métier, c'était ma première "perso".

Je pourrais faire un album si ça vous intéresse de voir de plus prêt.

[yankee]

Elle est chouette ta brute , vivement qu'elle redémarre

[phil94fr]

Tu a bien mis le connecteur 1 sur injecteur 1 et ainsi de suite ?

J'ai jamais essayé de les inverser mais ça parait facile de se tromper vu la proximité du 1-2 et 3-4

Fais gaffe aussi de bien les clipser, je viens de passer 3 jours à dépanner la mienne tout ça à cause d'un connecteur qui a du être mal remonté par le mécano

Envoyé par phil94fr

Tu a bien mis le connecteur 1 sur injecteur 1 et ainsi de suite ?

J'ai jamais essayé de les inverser mais ça parait facile de se tromper vu la proximité du 1-2 et 3-4

Fais gaffe aussi de bien les clipser, je viens de passer 3 jours à dépanner la mienne tout ça à cause d'un connecteur qui a du être mal remonté par le mécano

Je n'ai pas débranché les injecteurs, juste sortie l'admission des pipes pour pouvoir la bouger un peu pour sortir le cadre.

Je retourne essayer ce week-end normalement, je vous tiens informé, mais reste à l'écoute pour d'éventuelle nouvelle piste ;-)
Merci

Bonjour tout le monde !!

Je sors de finir et remonter ma Brutale, problème résolue elle tourne comme une horloge !!

Donc c'était une durite dans le réservoir, celle qui relie la pompe au filtre si je ne me trompe pas, je pense qu'elle a du ce débrancher en secouant le réservoir pour vider l'essence..
Pour m'aider à savoir si c'était bien la pompe, j'ai donc débrancher mes deux durites, mis le contacte et rien ne coulé des durites.
Jai donc tout de suite vider le réservoir et sotie la pompe, résultat une durite dans le vide..

J'espère avoir était clair dans mes descriptions et que ça en aidera certain, je tien à vous remercier pour les pistes que vous m'avez donner.

Bonne route à tous ✌️

[2xd]

Envoyé par nox

Bonjour
A contrôler,
Tuyau débranché ou cassé dans le réservoir
La pompe tourne mais il y a trop peu de pression aux injecteurs pour démarrer

Ouvrir le bouchon de réservoir siphonner l'essence et regarder a la lampe de poche si le tuyau est débranché ou cassé

Panne qui n'a rien avoir avec votre démontage mais qui arrive!

Envoyé par Wiwi86

Bonjour tout le monde !!

Je sors de finir et remonter ma Brutale, problème résolue elle tourne comme une horloge !!

Donc c'était une durite dans le réservoir, celle qui relie la pompe au filtre si je ne me trompe pas, je pense qu'elle a du ce débrancher en secouant le réservoir pour vider l'essence..
Pour m'aider à savoir si c'était bien la pompe, j'ai donc débrancher mes deux durites, mis le contacte et rien ne coulé des durites.
Jai donc tout de suite vider le réservoir et sotie la pompe, résultat une durite dans le vide..

J'espère avoir était clair dans mes descriptions et que ça en aidera certain, je tien à vous remercier pour les pistes que vous m'avez donner.

Bonne route à tous ✌️

remercie surtout Nox et son diagnostique

[nox]

Envoyé par Wiwi86

Pour m'aider à savoir si c'était bien la pompe, j'ai donc débrancher mes deux durites, mis le contacte et rien ne coulé des durites.
Jai donc tout de suite vider le réservoir et sotie la pompe, résultat une durite dans le vide..

Bonne route à tous ✌️

Normal que rien ne coule il y a des vannes qui ferment quand les tuyaux sont débranché du réservoir...