Rivale, brutale embrayage

06/08/2014, 14h50

Au niveau du carter, la vis de réglage est au taquet sur la mienne ! très serrée donc. Et au guidon, je pareil, vis de garde desserrée d'un demi cm pour maintenir un jeu de 3mm comme préconisé dans le manuel.

07/08/2014, 13h41

je confirme moi j avais changé mes poignées d embrayage et j ai trop serré le câble du coup mon embrayage patinait et mon compte-tours faisait le yoyo entre 6000 et 8000 tours voir même après 10.000 tours, tout ca pour un câble trop tendu ou dans ton cas peut être pas assez !!! , il faut laisser du jeu à la garde de la poignée d’embrayage, par contre je ne suis pas mécano donc je suis sur que les autres infos seront plus juste que mon conseil

06/08/2014, 14h50	#1
Manuela Guest Messages: n/a	Au niveau du carter, la vis de réglage est au taquet sur la mienne ! très serrée donc. Et au guidon, je pareil, vis de garde desserrée d'un demi cm pour maintenir un jeu de 3mm comme préconisé dans le manuel.

07/08/2014, 13h41	#2
saturninwg Guest Messages: n/a	je confirme moi j avais changé mes poignées d embrayage et j ai trop serré le câble du coup mon embrayage patinait et mon compte-tours faisait le yoyo entre 6000 et 8000 tours voir même après 10.000 tours, tout ca pour un câble trop tendu ou dans ton cas peut être pas assez !!! , il faut laisser du jeu à la garde de la poignée d’embrayage, par contre je ne suis pas mécano donc je suis sur que les autres infos seront plus juste que mon conseil