Wsbk 2014

**pioupiou** · 08/09/2014, 21h56

Je doute que Chiken reste chez Mv car avec la saison qu'il a fait, nul doute qu'il aura des propositions dans des teams plus rémunérateur et performant.

J'imagine Chiken sur l'Aprilia...

**pioupiou** · 08/09/2014, 22h17

Je lance le compte:
- Qui vient à Magny-cours pour le WSBK???

- Pioupiou

**Master Vince** · 08/09/2014, 22h59

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Envoyé par pioupiou

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Of course, on refait la dream team de Dijon pour les after

**Philippe** · 09/09/2014, 06h53

Il a déjà signé un contrat pour l'année prochaine.

Je pense que Marino viendra sur la MV et cela ne sera pas mal non plus.

**Toxick** · 09/09/2014, 07h06

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Envoyé par pioupiou

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Je confirme ça cette semaine, foutu mariage qui tombe ce weekend. On va tenter l'esquiv'

**Master Vince** · 09/09/2014, 09h38

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Envoyé par Toxick

Je confirme ça cette semaine, foutu mariage qui tombe ce weekend. On va tenter l'esquiv'

Arrête tes conneries et ramène ton cul

**Le Doc** · 09/09/2014, 22h27

C'est vrai tu te marieras plus tard.....

**pioupiou** · 10/09/2014, 21h17

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Envoyé par Toxick

Je confirme ça cette semaine, foutu mariage qui tombe ce weekend. On va tenter l'esquiv'

Tu nous fais pas ce coup là!!!
Sinon on te fait une b--e au poteau et on mets les photos sur le forum... et des affiches 3x2m dans tout Grenoble!!!

**pioupiou** · 10/09/2014, 21h25

Plus sérieusement le problème de boite de la Mv serait dû au système électronique de rétrogradage qui ne réclame pas l'usage de l'embrayage.

Chiken aime utiliser ce système sauf qu'il est complexe à mettre au point.
L'électronique met un coup de gaz pour descendre la vitesse lorsqu'il descend la vitesse mais parfois çà ne fonctionne pas bien.
Il semblerait que le système fonctionne parfois très bien et parfois pas sans savoir vraiment pour quelle raison!
Sur certaines motos, cela ne concerne que certains rapports et pas d'autres. Mais plutôt les rapports élevés = 4; 5 et 6.

**Master Vince** · 10/09/2014, 23h35

Citation:

Envoyé par pioupiou

Plus sérieusement le problème de boite de la Mv serait dû au système électronique de rétrogradage qui ne réclame pas l'usage de l'embrayage.

Chiken aime utiliser ce système sauf qu'il est complexe à mettre au point.
L'électronique met un coup de gaz pour descendre la vitesse lorsqu'il descend la vitesse mais parfois çà ne fonctionne pas bien.
Il semblerait que le système fonctionne parfois très bien et parfois pas sans savoir vraiment pour quelle raison!
Sur certaines motos, cela ne concerne que certains rapports et pas d'autres. Mais plutôt les rapports élevés = 4; 5 et 6.

Pour Jules ce sont les rétrogradages en 2 et 1 qui posent problème!

09/09/2014, 22h27	#7
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	C'est vrai tu te marieras plus tard..... __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

08/09/2014, 21h56	#1
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Je doute que Chiken reste chez Mv car avec la saison qu'il a fait, nul doute qu'il aura des propositions dans des teams plus rémunérateur et performant. J'imagine Chiken sur l'Aprilia...

08/09/2014, 22h17	#2
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Je lance le compte: - Qui vient à Magny-cours pour le WSBK??? - Pioupiou

09/09/2014, 06h53	#4
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Il a déjà signé un contrat pour l'année prochaine. Je pense que Marino viendra sur la MV et cela ne sera pas mal non plus.

10/09/2014, 21h25	#9
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Plus sérieusement le problème de boite de la Mv serait dû au système électronique de rétrogradage qui ne réclame pas l'usage de l'embrayage. Chiken aime utiliser ce système sauf qu'il est complexe à mettre au point. L'électronique met un coup de gaz pour descendre la vitesse lorsqu'il descend la vitesse mais parfois çà ne fonctionne pas bien. Il semblerait que le système fonctionne parfois très bien et parfois pas sans savoir vraiment pour quelle raison! Sur certaines motos, cela ne concerne que certains rapports et pas d'autres. Mais plutôt les rapports élevés = 4; 5 et 6.