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Vieux 10/09/2014, 18h41   #1
vince88
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C'est normal qu'il soit en haut, sinon tu trouves de la place pour? enfin pour faire une moto minuscule demande pas mal de boulot pour caser tout ces ferrailles. J'espère sincèrement que l'architecture de cette moto soit un 3 cylindres inédit et non pas un 4 en ligne classique.

Nouveau teaser demain
J'aimerais aussi, ca me ferait peut être revenir à Kawa et puis merde elle s'appelle H2 !! Mais ça m'étonnerait vu le coût de développement d'une nouvelle architecture moteur.
Et le son du moteur dans le teaser m'évoquait plus un 4 pattes !
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Vieux 10/09/2014, 18h44   #2
Abyss88
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un joli cul de RSV4...pourvu qu'elle soit douce...euh,belle!
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Vieux 10/09/2014, 18h54   #3
vert
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Et moi donc, ma dernière verte était la ZX7R, pas convaincu des autres productions après la ZX7R, à force de vouloir faire des motos politiquement correctes et copier le design sur ses petits copains ça c'est pas bon.

Aller un peu plus d'info sur cette moto serait vraiment bien, mais bon sens comment l'usine arrive à garder le secret si entier alors que personne a eu l'info deux semaines avant? C'est quand même très fort la comm des verts.

Je suis comme toi Vince, rien que le H2 me fait vibrer, je suis juste contre la solution "turbo" et oui quand tu avais testé la GPZ turbo, ça laisse un peu de sueur froide au dos, mais bon l'électronique fait partie des éléments d'une moto moderne et en entendant le bruit du moulin, je suis confiant
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Vieux 10/09/2014, 21h35   #4
pioupiou
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Le bruit laisse penser à un 4 cylindre qui tourne vite = cylindrée réduite.
Pour moi, reprendre le nom NINJA doit rappeler le passé glorieux des quatre cylindres.
L'ADN Kawa c'est les 750, des NINJA et autres STINGER.
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Vieux 11/09/2014, 01h13   #5
vert
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Yeah bien dit, ça résume parfaitement cette nouvelle kawa. je veux une 750 verte
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Vieux 17/09/2014, 19h51   #6
pioupiou
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Heu... j'hésite à vous faire part des infos que j'ai eu aujourd'hui tellement elles me laissent perplexe...!!!
J'ai peur de passer pour un blaireau si ce sont des conneries...
Et si c'est vrai, vous devrez tous me payer un coup à boire!!!

Moteur 1000 CC + compresseur = 280 CV...

Et enfin le tarif: 40 000 €...!!!

Ils vont avoir des soucis pour le bridage...
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Vieux 17/09/2014, 20h12   #7
Cerealekiler
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Sur le forum Z750 ils disent 4 cylindres en avec compresseur . Concernant la puissance ca reste de la pure spéculation enfin une chose est sur pour la France ce sera 106 cv .

Pour le tarif e tselon les sites et revues ca oscille entre 35000 et 50 000 € avec un nombre très limités de modèles dispo pour la France ( ca parle de 35 machines)
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Vieux 18/09/2014, 10h16   #8
dikran34brutale
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Heu... j'hésite à vous faire part des infos que j'ai eu aujourd'hui tellement elles me laissent perplexe...!!!
J'ai peur de passer pour un blaireau si ce sont des conneries...
Et si c'est vrai, vous devrez tous me payer un coup à boire!!!

Moteur 1000 CC + compresseur = 280 CV...

Et enfin le tarif: 40 000 €...!!!

Ils vont avoir des soucis pour le bridage...
J'ai eu les même infos que toi MiouMiou !!
Sauf pour le tarif : 50 000€ et le nombre d'exemplaires pour la France : 30 !
Réponse le 30 septembre.
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 18/09/2014, 10h44   #9
RaphiGaz
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On aura la réponse demain.
En tout cas ils tiennent le monde entier en haleine.

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Heu... j'hésite à vous faire part des infos que j'ai eu aujourd'hui tellement elles me laissent perplexe...!!!
J'ai peur de passer pour un blaireau si ce sont des conneries...
Et si c'est vrai, vous devrez tous me payer un coup à boire!!!

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Et enfin le tarif: 40 000 €...!!!

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Dernière modification par RaphiGaz ; 18/09/2014 à 10h47.
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