312R qui ne démarre plus

Ha oui dis donc il semblerait que ton bocal soit vide de chez vide .Tu contrôle souvent ?

Non je ne te cache pas que je n'ai pas été raisonnable pour contrôler le liquide.
Je ne me trouve pas d'excuses mais avec les changements de température et un gros trajet (enfin long ^^ ) je crois que j'en ai beaucoup demander à ma fusée.
Du coup demain je vais m'acheter une seringue comme le suggéré un membre du forum et je vais voir pour purger ce qu'il resterait (ahah) et je remplis jusqu'au minimum...car si j'ai bien tout compris si j'en mets trop ça va baver, couler, déborder quand le moteur sera chaud

À le faire, purge ton système, ça ne coûte rien

Bon les niveaux sont à jour

-huile 3/4 de litre d'ajouté tout de même ...
-liquide de refroidissement à nouveau au minimum

je me pose toujours des questions sur cette légère fumée qui se dégage au niveau du coude que forment les tuyaux partant des cylindres, descendant le long du radiateur et passant sous le moteur.

J'ai entouré sur une photo la zone d'où la fumée, bien que ça soit léger je cherche juste à comprendre l'origine

> WD40 qui se consume malgré que j'ai fait de mon mieux pour retirer après avoir nettoyé cette zone sale
> suintement d'huile ?
> joint à la ramasse ?
> c'est normal ça chauffe
> autre chose ?

[2xd]

Envoyé par DarkSuedeStar

Bon les niveaux sont à jour

-huile 3/4 de litre d'ajouté tout de même ...
-liquide de refroidissement à nouveau au minimum

je me pose toujours des questions sur cette légère fumée qui se dégage au niveau du coude que forment les tuyaux partant des cylindres, descendant le long du radiateur et passant sous le moteur.

J'ai entouré sur une photo la zone d'où la fumée, bien que ça soit léger je cherche juste à comprendre l'origine

> WD40 qui se consume malgré que j'ai fait de mon mieux pour retirer après avoir nettoyé cette zone sale
> suintement d'huile ?
> joint à la ramasse ?
> c'est normal ça chauffe
> autre chose ?

C'est le collecteur d'origine? Si oui vérifie que qu'à la jonction des 4 tubes il n'y ai pas une fissure

oui c'est le collecteur d'origine. je vais jeter un coup d'œil demain en passant en dessous ^^

merci du conseil

Ton filtre à huile ne suinte pas un peu ? Ou sûrement un peu de produit de nettoyage ou wd40 , c'est très long à se consummer parole d'un enduriste. Sa se reconnaît facilement à l'odeur un peu bizarre, pas habituel qui se dégage ou comme dit plus haut échappement percer, alors la une petite soudure et nickel

Bonne soirée