dragster 800 rr (les + et les moins)

**vert** · 12/01/2015, 21h23

Normal on ne s'assoit presque jamais dessus et on s'amuse à dompter la bête avec son corps

12/01/2015, 21h46

Venant de chez ducat, je verrai si c'est plus dur... Et si ce trois pattes claque ou pas... Les bi-ducat' étaient gérables

**vert** · 13/01/2015, 08h29

quel bi-ducat étaient gérables???

entre les MV et le twins tout est différent.

23/01/2015, 17h37

Citation:

Envoyé par vert

quel bi-ducat étaient gérables???

entre les MV et le twins tout est différent.

Alors ca devrait me plaire

23/01/2015, 22h29

Pas de soucis de vibration pour moi

Le shifter ... Du bonheur

**dhud38** · 23/01/2015, 22h53

11/02/2015, 16h50

Outch le mode tigre est phénoménale ... La poignée de gaz en mode S est un bâton de dynamite

A ne pas mettre entre toutes les mains

10/04/2015, 10h29

Citation:

Envoyé par vert

Normal on ne s'assoit presque jamais dessus et on s'amuse à dompter la bête avec son corps

+++++ moi je dirais P......N !!! quelle fait mal au cuissse

**vert** · 10/04/2015, 11h00

Papé et Gil, vous êtes en train de samer le doute sur les concessionnaires là...

dhud38 a bien raison, c'est pas "officiellement " permis de libérer les motos sous peine d'avoir des ennuis en cas accident, je comprends la réaction du concess mais bon, n'écoutes pas Papé et Gil avec leur mode "Tigre", Vas dompter plutôt le gros pneu arrière de 200 en enlevant les derniers minimétres sur les flans et puis après même opération pour le pneu avant, une fois ces opérations faites alors là tu passeras en mode "Tigre"...non mais on dirait que vous ne parlez pas de motos mais du "Kung-Fu" avec les tigres et dragons partout

10/04/2015, 21h43

:mdr::mdr::mdr:

10/04/2015, 11h00	#9
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Papé et Gil, vous êtes en train de samer le doute sur les concessionnaires là... dhud38 a bien raison, c'est pas "officiellement " permis de libérer les motos sous peine d'avoir des ennuis en cas accident, je comprends la réaction du concess mais bon, n'écoutes pas Papé et Gil avec leur mode "Tigre", Vas dompter plutôt le gros pneu arrière de 200 en enlevant les derniers minimétres sur les flans et puis après même opération pour le pneu avant, une fois ces opérations faites alors là tu passeras en mode "Tigre"...non mais on dirait que vous ne parlez pas de motos mais du "Kung-Fu" avec les tigres et dragons partout Dernière modification par vert ; 10/04/2015 à 11h02.

12/01/2015, 21h23	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Normal on ne s'assoit presque jamais dessus et on s'amuse à dompter la bête avec son corps

12/01/2015, 21h46	#2
NeoUnli Guest Messages: n/a	Venant de chez ducat, je verrai si c'est plus dur... Et si ce trois pattes claque ou pas... Les bi-ducat' étaient gérables

13/01/2015, 08h29	#3
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	quel bi-ducat étaient gérables??? entre les MV et le twins tout est différent.

23/01/2015, 22h29	#5
Gil Guest Messages: n/a	Pas de soucis de vibration pour moi Le shifter ... Du bonheur

23/01/2015, 22h53	#6
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867

11/02/2015, 16h50	#7
Gil Guest Messages: n/a	Outch le mode tigre est phénoménale ... La poignée de gaz en mode S est un bâton de dynamite A ne pas mettre entre toutes les mains

10/04/2015, 21h43	#10
Gil Guest Messages: n/a	:mdr::mdr::mdr: