F4 rc

12/02/2015, 22h05

Magnifique!!!

13/02/2015, 07h09

Coque monoposto , avec repose pieds arrière . Le must !

**Le Doc** · 13/02/2015, 07h45

Marco

C'est pour attacher les Sandows ....

**Twitch** · 13/02/2015, 08h52

Citation:

Envoyé par kwara69

Coque monoposto , avec repose pieds arrière . Le must !

On prendre un passage qui reste debout

**Tatayo** · 13/02/2015, 08h56

Citation:

Envoyé par kwara69

Coque monoposto , avec repose pieds arrière . Le must !

En fait ils parlent de capot de selle, et non de coque monoposto :-(
Je comprend pas pourquoi un tel choix sur ce genre de machine, à moins que ce soit des contraintes d'homologation pour tel ou tel pays ?? Des contraintes de production, il ne veulent plus s'embêter à faire des support arrière spécifiques ??

13/02/2015, 11h06

Ce sera plus facile de convaincre maman pour l'acheter avec les reposes pieds et en plus elle pourra même faire 173kg

**Arsenic** · 13/02/2015, 11h49

Probablement qu'ils n'ont pas jugés utile de modifier la boucle arrière du cadre pour en faire une monoposto.

**kefran** · 13/02/2015, 13h26

pour infos
37K€
Pas homologuée pour la France. 5 commandes passées, mais du coup, c'est pas drôle pour les futurs acheteurs français.

Perso, j'suis pas fan, c'est une MV, pas de soucis, mais je m'attendais à un gros changement!!
Rien est figé, on verra bien

**Arsenic** · 13/02/2015, 14h27

Pareil, on dirait une F4RR de 2012 rouge avec une autre déco moins bien que l'origine :/

C'est pour ça que je préférais carrément le premier design, le rouge et or ça rendais vachement bien, surtout pour une version qui est censée représenter la quintessence de notre génération d'F4 (2010-2015)...
Là franchement elle me fait 0 effets.

14/02/2015, 16h48

Citation:

Envoyé par pioupiou

Les carenages et le sabot semblent differents au niveau des ouvertures d aération!?
Je suis septique sur les valeurs annoncées... 214 cv!? J aimerai avoir la liste des modifs moteurs?
Pour le poids c est pareil. 175 kilos me semble surréaliste.
Le magnésium et le carbone ne font pas gagner 20 kilos!

On peut enlever 5 cv et rajouter 5 kilos... ne serait ce qu avec les fluides: eau, huile moteur et fourche...

Citation:

Envoyé par kefran

pour infos
37K€
Pas homologuée pour la France. 5 commandes passées, mais du coup, c'est pas drôle pour les futurs acheteurs français.

Perso, j'suis pas fan, c'est une MV, pas de soucis, mais je m'attendais à un gros changement!!
Rien est figé, on verra bien

Par non homologué en France tu veux dire que Mv ne va pas la sortir en 106 ch ? si c'est pour les normes de pollutions j'aurais du mal à comprendre puisse qu'elles sont européennes

Le fait d'ajouter les fluides n'influencent en rien la puissance. C'est surtout les jeux d'engrenages qui te font perdre du "gaz"

En moyenne sur une sportive on a 15 ch de différence entre la puissance au vilo et celle à la roue.
Ensuite j'ai peut être mal compris ce qui tu voulais dire

Perso j'avais davantage lu une puissance de 210 ch

13/02/2015, 07h45	#3
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Marco C'est pour attacher les Sandows .... __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

12/02/2015, 22h05	#1
Funkycoyotte Guest Messages: n/a	Magnifique!!!

13/02/2015, 07h09	#2
kwara69 Guest Messages: n/a	Coque monoposto , avec repose pieds arrière . Le must !

13/02/2015, 11h06	#6
Funkycoyotte Guest Messages: n/a	Ce sera plus facile de convaincre maman pour l'acheter avec les reposes pieds et en plus elle pourra même faire 173kg

13/02/2015, 11h49	#7
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Probablement qu'ils n'ont pas jugés utile de modifier la boucle arrière du cadre pour en faire une monoposto.

13/02/2015, 13h26	#8
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	pour infos 37K€ Pas homologuée pour la France. 5 commandes passées, mais du coup, c'est pas drôle pour les futurs acheteurs français. Perso, j'suis pas fan, c'est une MV, pas de soucis, mais je m'attendais à un gros changement!! Rien est figé, on verra bien

13/02/2015, 14h27	#9
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Pareil, on dirait une F4RR de 2012 rouge avec une autre déco moins bien que l'origine :/ C'est pour ça que je préférais carrément le premier design, le rouge et or ça rendais vachement bien, surtout pour une version qui est censée représenter la quintessence de notre génération d'F4 (2010-2015)... Là franchement elle me fait 0 effets.