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Vieux 09/03/2015, 17h08   #1
StevLan
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Plus qu'a patienter pour voir donc
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Vieux 09/03/2015, 20h17   #2
papyv60
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moi qui était pro sportsmart , j'ai été déçu par le sportsmart2 , moins de retour avec l'avant , le pneu arr est plus large que haut , donc dans les enfilades de courbes rapides , la moto est plus physique à mettre sur l'angle.

J'ai aussi trouvé le pneu moins endurant que le sporsmart1 .
qui durais 4000 km environs et avec le 2, 3000 km max .
Et pour finir je lui est trouvé moins de grippe que le 1 .

Actuellement ,j'ai un pirelli supercorsa sc1 à l'avant et un
Metzeler Racetec Interact K3 à l'arrière et
bien je me régale , une prise d 'angle max en toute confiance et une facilité dans les pif paf , ça fait un moment que je n'avais pas eu autant de feeling .

.
__________________
__________________
toutes blessent , la dernière tue
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Vieux 09/03/2015, 22h06   #3
StevLan
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Affaire a suivre alors ...
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Vieux 09/03/2015, 22h09   #4
yankee
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Je vois pas mal de bons retours sur les metzeler
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Vieux 10/03/2015, 16h13   #5
Bronsky
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Est-il possible de mettre un plus gros gommard à l'arriére du Dragster ???
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Vieux 10/03/2015, 17h14   #6
dhud38
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déjà que le 200 me semble trop large, après elle risque de tenir droite sans béquille ?!?
__________________
.



De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR
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Vieux 12/03/2015, 16h29   #7
Christo1207
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Par défaut Metzeler z8

Bonjour à tous.
Suite à l'hibernation hivernale je me suis enfin décidé. J'ai rendez-vous chez le cordonier pour faire monter des Metzeler Z8 Interact.

Je vous tiens au courant.
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Vieux 10/03/2015, 18h17   #8
2xd
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Citation:
Envoyé par Bronsky Voir le message
Est-il possible de mettre un plus gros gommard à l'arriére du Dragster ???
Pour faire quoi, de la ligne droite?
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Vieux 10/03/2015, 19h32   #9
yankee
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il va mettre un pneu de 300 , comme sur certaines harley
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Vieux 15/03/2015, 16h53   #10
Bronsky
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Citation:
Envoyé par 2xd Voir le message
Pour faire quoi, de la ligne droite?
Je sors d'un Diavel et je peux te dire que je mettais sur l'angle son 240 !!!
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Tags
800, b3, conseil, pneu


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