F4 rc

**MV Dave** · 26/03/2015, 22h41

Bon coup marketing en tous cas
La video avec Camier dechire

**juju34** · 26/03/2015, 23h01

bonsoir à tous,

Elle est tout simplement sublime, surtout avec les sorties termignoni!

Mais au risque d'en choquer certains, ma question n'est que le fait d'une constatation: pourquoi cette moto, plébiscitée par tous les magazines comme étant une des plus performantes et intemporelle, n'est pas plus présente en compétition et surtout pas plus aux avant-postes? (wsbk, fsbk, european bikes,....)
pourquoi serait-elle moins bien qu'une s1000rr, rsv4 ou 1299 panigale au point de n'en voir que rarement et en fond de classement?
y a t il un embryon de réponse quand on a un moteur terrible, un chassis trop physique et une électronique qui a du mal à suivre? y a t il des soucis de fiabilité en course expliquant aussi ce phénomène?

j'en rêve de cette F4....mais le saut F3-F4 peut aussi poser beaucoup de question tant la F3 est géniale sur un circuit.

a+

**Mrkruguer** · 27/03/2015, 10h58

bon ben franchement je n'échangerai pour rien au monde ma f4 de piste malgres qu'elle ne fasse que 175cv
elle est bien au dessus
la fourche bordel... j'ai la meme sur ma brutale.. je trouve ca deconné

**Erick88** · 27/03/2015, 11h05

J'suis pas fan de la couleur replica piste, style Repsol de chez Honda sur une F4

**MV Dave** · 27/03/2015, 11h36

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

bon ben franchement je n'échangerai pour rien au monde ma f4 de piste malgres qu'elle ne fasse que 175cv
elle est bien au dessus
la fourche bordel... j'ai la meme sur ma brutale.. je trouve ca deconné

175 ch... ufufufufuf

**Arsenic** · 27/03/2015, 12h04

En fait, vu le prix, autant prendre une Bmw S1000RR Hp4 et il te reste encore 12k€ pour faire ce que tu veux dessus !

**Dave1090** · 27/03/2015, 19h34

Steuplé, une F4 et tu fais ce que tu veux dessus

**Arsenic** · 28/03/2015, 13h40

Ouais c'est sur, mais je parle en terme de performances pure quoi, la Bmw ou l'aprilia RSV4 sont un cran au dessus, surtout niveau électronique (suffit de lire le M&M ou y'avait l'hypertest des sportives et la F4 fini 3eme sur le podium derrière l'HP4 et l'RSV4), quand on achète ce genre de machine c'est purement pour pister (vu qu'elle est pas homologuée) donc quitte à prendre une machine pour la piste, autant prendre la plus facile d'utilisation et la plus efficace...

Donc une HP4 sonnait bien je trouve

Mais c'est sur qu'avec la difference de prix avec l'origine, si on prends une F4RR classique et que tu l'équipe, y'a de quoi faire un joli bolide ^^

26/03/2015, 22h41	#1
MV Dave Membre du Club B4Stella & F4SuperStella Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Monaco Messages: 462	Bon coup marketing en tous cas La video avec Camier dechire __________________ David - HRH Corse https://www.facebook.com/hrhcorse

26/03/2015, 23h01	#2
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	bonsoir à tous, Elle est tout simplement sublime, surtout avec les sorties termignoni! Mais au risque d'en choquer certains, ma question n'est que le fait d'une constatation: pourquoi cette moto, plébiscitée par tous les magazines comme étant une des plus performantes et intemporelle, n'est pas plus présente en compétition et surtout pas plus aux avant-postes? (wsbk, fsbk, european bikes,....) pourquoi serait-elle moins bien qu'une s1000rr, rsv4 ou 1299 panigale au point de n'en voir que rarement et en fond de classement? y a t il un embryon de réponse quand on a un moteur terrible, un chassis trop physique et une électronique qui a du mal à suivre? y a t il des soucis de fiabilité en course expliquant aussi ce phénomène? j'en rêve de cette F4....mais le saut F3-F4 peut aussi poser beaucoup de question tant la F3 est géniale sur un circuit. a+

27/03/2015, 10h58	#3
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	bon ben franchement je n'échangerai pour rien au monde ma f4 de piste malgres qu'elle ne fasse que 175cv elle est bien au dessus la fourche bordel... j'ai la meme sur ma brutale.. je trouve ca deconné

27/03/2015, 11h05	#4
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	J'suis pas fan de la couleur replica piste, style Repsol de chez Honda sur une F4

27/03/2015, 12h04	#6
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	En fait, vu le prix, autant prendre une Bmw S1000RR Hp4 et il te reste encore 12k€ pour faire ce que tu veux dessus !

27/03/2015, 19h34	#7
Dave1090 Rang 5 - Phil Read RSV4 RF Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Worldwide :-) Messages: 776	Steuplé, une F4 et tu fais ce que tu veux dessus

28/03/2015, 13h40	#8
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Ouais c'est sur, mais je parle en terme de performances pure quoi, la Bmw ou l'aprilia RSV4 sont un cran au dessus, surtout niveau électronique (suffit de lire le M&M ou y'avait l'hypertest des sportives et la F4 fini 3eme sur le podium derrière l'HP4 et l'RSV4), quand on achète ce genre de machine c'est purement pour pister (vu qu'elle est pas homologuée) donc quitte à prendre une machine pour la piste, autant prendre la plus facile d'utilisation et la plus efficace... Donc une HP4 sonnait bien je trouve Mais c'est sur qu'avec la difference de prix avec l'origine, si on prends une F4RR classique et que tu l'équipe, y'a de quoi faire un joli bolide ^^