Moyeu arrière HS. Pourquoi ?

**Brutale Philosophie** · 30/03/2015, 11h22

Pour ma part 910R EURO2 d'AVRIL 2007, actuellement 28.700 kms et lors de la derniére révision faite a 23.840, le HUB etait encore OK, sans signe de faiblesse.

et la moto a roulée essentiellement par beau temps MAIS a connue plusieurs (dont des bien grosse) aversses ^^, roulage sous la neige, route salées etc...

> Lavage à la main à l'eponge avec juste ce qu'il faut d'eau pour mouiller puis rincer.
> tension chaine à chaque révision (tout les 6000).
> graissage kit chaine toutes les 2 ballades (soit environ tout les 500Kms) et ça prend 15min.
> Gros nettoyage à fond / degraissage / re-graissage du kit chaine (y compris derriere le carter PSB et les zones difficiles d'acces du monobras ou passe la chaine) tout les 6 ballades (1500 kms) donc tout les 2 mois pour moi... et ça me prend 1h

Par contre effectivement je demanderais pour les prochaines fois le graissage du HUB à chaque révision en meme temps...

**Tomtomagusta** · 03/04/2015, 19h28

> tension chaine à chaque révision (tout les 6000)

> graissage kit chaine toutes les 2 ballades (soit environ tout les 500Kms) et ça prend 15min.

> Gros nettoyage à fond / degraissage / re-graissage du kit chaine (y compris derriere le carter PSB et les zones difficiles d'acces du monobras ou passe la chaine) tout les 6 ballades (1500 kms) donc tout les 2 mois pour moi... et ça me prend 1h

Par contre effectivement je demanderais pour les prochaines fois le graissage du HUB à chaque révision en meme temps

__________________________________________________ _______________
Pour Brutale Philosophie....

Donc pour la tension de la chaine tous les 6000, si j’étais toi je regarderais quand même de temps a autres, je pense qu'elle doit être vraiment détendu quand tu l'as ramènes chez le concess....

Concernant le graissage c'est toujours la meme chose, tu dois graisser ta chaine suivant les conditions climatiques qu'elle a pu connaitre sel sable eau ....

Et pour finir c'est INACCEPTABLE que ton concess ne graisse pas ton hub a chaque révision..... qu'il ne vérifie rien....; Ça me fout en Rogne. C'est trop facile de faire payer pour le changement de pièces neuves quand on ne fait pas son boulot. Si tu payes c'est pour un service. Ils sont des professionnels et doivent suivre les préconisations constructeurs.

30/03/2015, 11h22	#1
Brutale Philosophie Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2011 Messages: 158	Pour ma part 910R EURO2 d'AVRIL 2007, actuellement 28.700 kms et lors de la derniére révision faite a 23.840, le HUB etait encore OK, sans signe de faiblesse. et la moto a roulée essentiellement par beau temps MAIS a connue plusieurs (dont des bien grosse) aversses ^^, roulage sous la neige, route salées etc... > Lavage à la main à l'eponge avec juste ce qu'il faut d'eau pour mouiller puis rincer. > tension chaine à chaque révision (tout les 6000). > graissage kit chaine toutes les 2 ballades (soit environ tout les 500Kms) et ça prend 15min. > Gros nettoyage à fond / degraissage / re-graissage du kit chaine (y compris derriere le carter PSB et les zones difficiles d'acces du monobras ou passe la chaine) tout les 6 ballades (1500 kms) donc tout les 2 mois pour moi... et ça me prend 1h Par contre effectivement je demanderais pour les prochaines fois le graissage du HUB à chaque révision en meme temps... Dernière modification par Brutale Philosophie ; 30/03/2015 à 11h43.

03/04/2015, 19h28	#2
Tomtomagusta Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: avril 2013 Localisation: IDF Messages: 30	> tension chaine à chaque révision (tout les 6000) > graissage kit chaine toutes les 2 ballades (soit environ tout les 500Kms) et ça prend 15min. > Gros nettoyage à fond / degraissage / re-graissage du kit chaine (y compris derriere le carter PSB et les zones difficiles d'acces du monobras ou passe la chaine) tout les 6 ballades (1500 kms) donc tout les 2 mois pour moi... et ça me prend 1h Par contre effectivement je demanderais pour les prochaines fois le graissage du HUB à chaque révision en meme temps __________________________________________________ _______________ Pour Brutale Philosophie.... Donc pour la tension de la chaine tous les 6000, si j’étais toi je regarderais quand même de temps a autres, je pense qu'elle doit être vraiment détendu quand tu l'as ramènes chez le concess.... Concernant le graissage c'est toujours la meme chose, tu dois graisser ta chaine suivant les conditions climatiques qu'elle a pu connaitre sel sable eau .... Et pour finir c'est INACCEPTABLE que ton concess ne graisse pas ton hub a chaque révision..... qu'il ne vérifie rien....; Ça me fout en Rogne. C'est trop facile de faire payer pour le changement de pièces neuves quand on ne fait pas son boulot. Si tu payes c'est pour un service. Ils sont des professionnels et doivent suivre les préconisations constructeurs.