Tuono V4 1100

**Manu78** · 16/05/2015, 22h46

Exact

Pareil pour la RSV4 RR et RF (Factory)

C est simple non ?

**vert** · 16/05/2015, 22h55

Citation:

Envoyé par Manu78

Exact

Pareil pour la RSV4 RR et RF (Factory)

C est simple non ?

Mais non c'est vraiment pas simple, il y a la version standard RR et puis la RF factory et puis aussi un mixe entre factory et RR, c'est une RR avec les suspension öhlins et les jantes plus lègère et ça s'appelle comment cette version?

Trop fort Aprilia, ils font des versions qui sont hors catalogue.

**Manu78** · 16/05/2015, 23h03

C est la RR Race Pack

Tout est là

http://france.aprilia.com/fr/fr/inde...8les/moto.html

**Dave1090** · 17/05/2015, 09h32

Citation:

Envoyé par Manu78

C est la RR Race Pack

Tout est là

http://france.aprilia.com/fr/fr/inde...8les/moto.html

Le rapport qualité/prix est devenu I-M-B-A-T-T-A-B-L-E chez Aprilia, que ça soit en Tuono (prix proche de 1290) ou en RSV4 (5000 boules de moins qu'un 1299 S)

**vert** · 17/05/2015, 09h37

C'est bien vrai, on peut toujours critiquer sur la garde-boue avant et les quelque pièces en plastique pas beau surtout pour la version Factory qui équipait les pièce en carbone mais plus chère aussi. Avec un prix d'achat/prestation beaucoup inférieur aux autres marques, on peut se permettre de changer tout ça sans exploser le budget.

**vince88** · 17/05/2015, 09h52

Citation:

Envoyé par Dave1090

Le rapport qualité/prix est devenu I-M-B-A-T-T-A-B-L-E chez Aprilia, que ça soit en Tuono (prix proche de 1290) ou en RSV4 (5000 boules de moins qu'un 1299 S)

Tout à fait d'accord, ils ont une politique commerciale claire...C'est pas le cas de Ducati, qui en plus fait payer 4000€ le kit Akrapovic juste pour la mettre en full

( juste une carto chez Aprilia)
Ils vont se les mordre en 2016 ...

**vert** · 17/05/2015, 15h40

Faut pas être étonné que la 1299 a fait coulé beaucoup d'encre à son sujet et au final, le nombre des new Panigale 2015 est loin de la prévision d'Audi.

N'empêche que chez Aprilia, si tu changes de pot race, c'est pas donné non plus. perso j'aime bien le pot d'origine avec sa sonnorité assez agréable et qui ne casse pas les oreilles.

**Arsenic** · 17/05/2015, 22h51

J'ai lu un sujet récent, un magasine allemand qui a testé toutes les sportives du moment (sauf mv), résultat :

1ere Aprilia RSV4
2eme Bmw S1000RR
3eme Ducati 1299 panigale
4eme R1
5 eme Honda CBR
5eme ex aequo Zx10R
7 eme Suzuki Gsxr

C'est quand même fou qu'Aprilia domine le domaine des sportives depuis 2-3 ans maintenant, ils se sont vraiment améliorés quoi, c'est beau !

16/05/2015, 22h46	#1
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	Exact Pareil pour la RSV4 RR et RF (Factory) C est simple non ?

16/05/2015, 23h03	#3
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	C est la RR Race Pack Tout est là http://france.aprilia.com/fr/fr/inde...8les/moto.html

17/05/2015, 09h37	#5
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	C'est bien vrai, on peut toujours critiquer sur la garde-boue avant et les quelque pièces en plastique pas beau surtout pour la version Factory qui équipait les pièce en carbone mais plus chère aussi. Avec un prix d'achat/prestation beaucoup inférieur aux autres marques, on peut se permettre de changer tout ça sans exploser le budget.

17/05/2015, 15h40	#7
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Faut pas être étonné que la 1299 a fait coulé beaucoup d'encre à son sujet et au final, le nombre des new Panigale 2015 est loin de la prévision d'Audi. N'empêche que chez Aprilia, si tu changes de pot race, c'est pas donné non plus. perso j'aime bien le pot d'origine avec sa sonnorité assez agréable et qui ne casse pas les oreilles.

17/05/2015, 22h51	#8
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	J'ai lu un sujet récent, un magasine allemand qui a testé toutes les sportives du moment (sauf mv), résultat : 1ere Aprilia RSV4 2eme Bmw S1000RR 3eme Ducati 1299 panigale 4eme R1 5 eme Honda CBR 5eme ex aequo Zx10R 7 eme Suzuki Gsxr C'est quand même fou qu'Aprilia domine le domaine des sportives depuis 2-3 ans maintenant, ils se sont vraiment améliorés quoi, c'est beau !