Bmw 1150 rt

21/05/2015, 16h10

Avec ma KTM 1290 c'est pas mal non plus ..........

**vert** · 22/05/2015, 09h31

Trop haute pour moi, je ne l'ai pas essayé alors je ne peux rien dire là dessus, mais je ne doute pas que l'engin doit être fun à conduire, mais quand je compare la RC8 à la ducati, l'atrichienne me parait un poil sage comparant à l'italienne, la RC8 sait faire les chose bien, très bien même mais il manque peut être un petit peu de folie que je ne sais pas trop quoi.

Idem pour les allemandes, entre une S1000RR et une F4, Panigale ou RSV4, ne me dit pas que tu aurais préféré la BM?

22/05/2015, 12h01

Le RC8 avec un stage 2 il devient très sympa surtout qu'il n'y a aucune assistances , c'est top , mon Lazareth RC8 est comme ça , à Magny-cours dans le 180° c'est chaud .......La S1000RR je n'ai jamais posé mon c.l dessus , la RSV4 non plus , la panigale 1199 je n'aime pas , c'est pour cette raison que j'ai la 899 plus maniable et plus stable .

**vert** · 22/05/2015, 14h34

Bah disons que la BM est plus docile encore et tu pourrais croire que c'est une japonaise

non sérieux sa partie cycle est bluffante et le moteur pousse bien, pas de la même violence que la F4 mais sympas, du genre on peut tout contrôner. la RSV4 est un poil plus maniable encore et son V4 de fou j'adore. Quant à la grosse Panigale, je ne sais pas avant mais il y a un kit qui redresse 0.5 degré la cologne de direction et aussi un vibrequin allegé qui permet de mieux fermer dans les courbes, ce qui n'était pas mon cas et je ne savais plus comment prendre deux viragesassez lent à la montée du mont ventoux, la grosse chassait, et là j'ai bien compris que trop de puissance ça nuit parfois

21/05/2015, 16h10	#1
papé Guest Messages: n/a	Avec ma KTM 1290 c'est pas mal non plus ..........

22/05/2015, 09h31	#2
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Trop haute pour moi, je ne l'ai pas essayé alors je ne peux rien dire là dessus, mais je ne doute pas que l'engin doit être fun à conduire, mais quand je compare la RC8 à la ducati, l'atrichienne me parait un poil sage comparant à l'italienne, la RC8 sait faire les chose bien, très bien même mais il manque peut être un petit peu de folie que je ne sais pas trop quoi. Idem pour les allemandes, entre une S1000RR et une F4, Panigale ou RSV4, ne me dit pas que tu aurais préféré la BM?

22/05/2015, 12h01	#3
papé Guest Messages: n/a	Le RC8 avec un stage 2 il devient très sympa surtout qu'il n'y a aucune assistances , c'est top , mon Lazareth RC8 est comme ça , à Magny-cours dans le 180° c'est chaud .......La S1000RR je n'ai jamais posé mon c.l dessus , la RSV4 non plus , la panigale 1199 je n'aime pas , c'est pour cette raison que j'ai la 899 plus maniable et plus stable .

22/05/2015, 14h34	#4
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Bah disons que la BM est plus docile encore et tu pourrais croire que c'est une japonaise non sérieux sa partie cycle est bluffante et le moteur pousse bien, pas de la même violence que la F4 mais sympas, du genre on peut tout contrôner. la RSV4 est un poil plus maniable encore et son V4 de fou j'adore. Quant à la grosse Panigale, je ne sais pas avant mais il y a un kit qui redresse 0.5 degré la cologne de direction et aussi un vibrequin allegé qui permet de mieux fermer dans les courbes, ce qui n'était pas mon cas et je ne savais plus comment prendre deux viragesassez lent à la montée du mont ventoux, la grosse chassait, et là j'ai bien compris que trop de puissance ça nuit parfois