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#1 | |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ok merci pour l'info !
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#3 |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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#4 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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![]() Citation:
A chaque fois qu'une map est changée il y a la trace (signature informatique du consses) de celui qu'il l'a fait et a quelle date, et ça c'est inévitable Donc en cas d'accident et voir pire, mort d'homme... le contrôle de la moto sera effectué par la gendarmerie ou l'assurance et la il y aura la signature du débrideur |
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#5 |
Rang 8 - Cecil Sandford
mv agusta b3
Date d'inscription: septembre 2012
Localisation: montigny les metz
Messages: 28
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![]() un peu de patience la loi des 100 cv va tomber !!!! l'espere !!
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() http://www.rexxer.eu/maps.cfm
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...dtl017114.html http://www.evolutionbike.it/mvagusta...dtl007114.html http://www.evolutionbike.it/mvagusta...s/rrck001.html pour circuit ![]() Dernière modification par hb88xx- ; 19/06/2015 à 20h23. |
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#7 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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![]() Meme si la loi tombe ca sera pour les motos produites à cette date, pour les autres faudra repasser aux mines.
Les assurances ont annoncées (sauf mut-mot) qu'il y aura une sur-prime pour les motos en plus de 100cv
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
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Tags |
ecu, racing |
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