Cornets d'admission

**jejemg** · 20/08/2015, 09h06

Bon,j 'ai quand même un doute sur la livraison.
Sur un 312R, le diamètre interne est de 48mm (hauteur 25mm pour info).
J'ai reçu des cornets avec un diamètre interne de 46mm (hauteur 36mm) sensés se monter sur une F4 312RR.

De prime abord, j'aurai pensé que le diamètre interne serait en 48mm également, comme sur les dernières générations. Je me demande donc si je n'ai pas reçu les mauvaises pièces.
Si qq'un a cette donnée (diamètre interne des cornets d’admission sur un F4 312RR), je suis preneur!

Merci

**jejemg** · 29/08/2015, 21h29

Bon je poursuis, le diamètre de cornet pour une 312RR est de 48mm. Je me renseigne pour la hauteur.

D'une part, je commence à être saoulé des délais de livraison de MV Agusta (2 mois 1/2 pour ces cornets, qui ne sont pas les bons...donc j'attends les nouveaux...).
D'autre part, MV Agusta m'a envoyé des cornets de Brutale (j'ai pu comparer les dimensions) pour une 312RR. Si je n’avais pas douté un peu, j’aurais monté ces mauvais cornets, avec sans doute quelques soucis d'injection et de mapping.

Au final, je ne pense pas être le premier à qui cela arrive. Cela signifie que certains, en passant en full, se sont peut-être fait refourguer les mauvaises références de cornets, du fait du manque absolu de professionnalisme de MV Agusta.

C'est bô le haut de gamme! J'espère que Daimler va mettre un peu d'ordre chez Luigi pour qu'il arrête la grappa et se mette au taf!!!

**jejemg** · 13/09/2015, 18h02

Fin de l'histoire.

J'ai récupéré un ensemble de cornets sur une 312RR d'occaz' au ... Royaume-Uni : livré en 5 jours (2 mois 1/2 chez MV).
Les dimensions sont donc 48mm de diamètre et 36mm de longueur.
Le kit qui m'avait été livré par l'usine était en diamètre 46mm (soit plus de 5% de pertes), ce qui me confirme de manière irréfutable l'erreur commise par MV!

Donc petit conseil, vérifiez bien ces pièces, même si commandées et montées par un concess qui a très bien pu se faire avoir sans le savoir.

20/08/2015, 09h06	#1
jejemg Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 312 RR Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Bretagne Messages: 86	Bon,j 'ai quand même un doute sur la livraison. Sur un 312R, le diamètre interne est de 48mm (hauteur 25mm pour info). J'ai reçu des cornets avec un diamètre interne de 46mm (hauteur 36mm) sensés se monter sur une F4 312RR. De prime abord, j'aurai pensé que le diamètre interne serait en 48mm également, comme sur les dernières générations. Je me demande donc si je n'ai pas reçu les mauvaises pièces. Si qq'un a cette donnée (diamètre interne des cornets d’admission sur un F4 312RR), je suis preneur! Merci

29/08/2015, 21h29	#2
jejemg Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 312 RR Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Bretagne Messages: 86	Bon je poursuis, le diamètre de cornet pour une 312RR est de 48mm. Je me renseigne pour la hauteur. D'une part, je commence à être saoulé des délais de livraison de MV Agusta (2 mois 1/2 pour ces cornets, qui ne sont pas les bons...donc j'attends les nouveaux...). D'autre part, MV Agusta m'a envoyé des cornets de Brutale (j'ai pu comparer les dimensions) pour une 312RR. Si je n’avais pas douté un peu, j’aurais monté ces mauvais cornets, avec sans doute quelques soucis d'injection et de mapping. Au final, je ne pense pas être le premier à qui cela arrive. Cela signifie que certains, en passant en full, se sont peut-être fait refourguer les mauvaises références de cornets, du fait du manque absolu de professionnalisme de MV Agusta. C'est bô le haut de gamme! J'espère que Daimler va mettre un peu d'ordre chez Luigi pour qu'il arrête la grappa et se mette au taf!!!

13/09/2015, 18h02	#3
jejemg Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 312 RR Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Bretagne Messages: 86	Fin de l'histoire. J'ai récupéré un ensemble de cornets sur une 312RR d'occaz' au ... Royaume-Uni : livré en 5 jours (2 mois 1/2 chez MV). Les dimensions sont donc 48mm de diamètre et 36mm de longueur. Le kit qui m'avait été livré par l'usine était en diamètre 46mm (soit plus de 5% de pertes), ce qui me confirme de manière irréfutable l'erreur commise par MV! Donc petit conseil, vérifiez bien ces pièces, même si commandées et montées par un concess qui a très bien pu se faire avoir sans le savoir.