Concess avec banc pour réglage

**Arsenic** · 01/09/2015, 15h25

Bon, le mec d'NR Bike est revenu de vacances aujourd'hui, je l'ai appelé pour avoir rdv....1er octobre :/

Prix du réglage sur banc : 360€....

Il se fait pas chier je trouve ! Enfin je connais pas bien les prix mais ça me semble exorbitant

**r6batp** · 02/09/2015, 23h56

Salut,
si tu connais pas bien les prix, comment tu peux dire que c'est cher ???

**Arsenic** · 03/09/2015, 15h11

Bah pour un réglage au banc, ça va pas lui prendre la demi journée hein, ça va lui prendre 1h30 à tout péter, donc 1h30 = 360€ sachant qu'il n 'y a pas de mécanique, ça fait cher.

Edit : Je viens de vérifier et oui, c'est cher.
Sur d'autres sites : réglage complet au banc : 300€ en moyenne, ou un autre à 80€ de l'heure pour la même chose...

Fait chier d'être obligé de passer par là, c'est soit ça, soit j'dois faire plusieurs centaines de km pour trouver un concess qui pourrais faire un réglage T_T

**marco** · 03/09/2015, 17h55

Ce que je ne comprends pas c'est quille faille un banc pour un réglage de CO...lors de ma dernière révision, je l'ai vu faire avec une sonde dans le pot et un appareil de mesure et en fonction il augmentait la valeur de CO pour enrichir ou apauvrir.....

**Arsenic** · 03/09/2015, 18h35

Oui mais là il m'a dit qu'il valait mieux faire un réglage sur banc comme ça on optimise le tout et on fait une carto niquel chrome.

Je veux bien le croire, mais bon...

**barbiken** · 11/09/2015, 15h35

Je me suis renseigné également chez Nrbike car je rencontre également quelques cafouillages d'injection sur ma b4 1078RR...

Le tarif de 360 euros comprend non seulement le réglage au banc mais aussi la reprogrammation complète de ton ECU...

A côté de l'installation et le réglage d'un PC5 à 600 euros, je ne trouve pas cela trop exagéré...

Surtout qu'il peut rentré dans beaucoup plus de paramètres qu'avec le PC5 à première vue.

Nrbike possède une très bonne réputation.

**Arsenic** · 11/09/2015, 19h36

Oui oui je sais qu'en terme de réputation, apparemment c'est du lourd, mais bon, ça me semblais tellement énorme 360€ pour un remapping et 2 passages au banc..

Ca me fait penser aux reprogrammations pour les voitures, les mecs prennent 600€ pour te faire gagner des chevaux, mais concretement ils font juste que cliquer sur 3 icones avec un pc branché à ta caisse, 1h de MO.

Enfin bref, je vais pas raler pendant des jours, de toutes façons le rdv est toujours programmé pour le 1er octobre ^^, j'espère qu'il me fera gagner quelque chevaux et qu'il paufinera comme il faut la courbe d'injection !

03/09/2015, 15h11	#3
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Bah pour un réglage au banc, ça va pas lui prendre la demi journée hein, ça va lui prendre 1h30 à tout péter, donc 1h30 = 360€ sachant qu'il n 'y a pas de mécanique, ça fait cher. Edit : Je viens de vérifier et oui, c'est cher. Sur d'autres sites : réglage complet au banc : 300€ en moyenne, ou un autre à 80€ de l'heure pour la même chose... Fait chier d'être obligé de passer par là, c'est soit ça, soit j'dois faire plusieurs centaines de km pour trouver un concess qui pourrais faire un réglage T_T Dernière modification par Arsenic ; 03/09/2015 à 15h17.

01/09/2015, 15h25	#1
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Bon, le mec d'NR Bike est revenu de vacances aujourd'hui, je l'ai appelé pour avoir rdv....1er octobre :/ Prix du réglage sur banc : 360€.... Il se fait pas chier je trouve ! Enfin je connais pas bien les prix mais ça me semble exorbitant

02/09/2015, 23h56	#2
r6batp Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: août 2014 Messages: 71	Salut, si tu connais pas bien les prix, comment tu peux dire que c'est cher ???

03/09/2015, 17h55	#4
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 226	Ce que je ne comprends pas c'est quille faille un banc pour un réglage de CO...lors de ma dernière révision, je l'ai vu faire avec une sonde dans le pot et un appareil de mesure et en fonction il augmentait la valeur de CO pour enrichir ou apauvrir.....

03/09/2015, 18h35	#5
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Oui mais là il m'a dit qu'il valait mieux faire un réglage sur banc comme ça on optimise le tout et on fait une carto niquel chrome. Je veux bien le croire, mais bon...

11/09/2015, 15h35	#6
barbiken Rang 7 - Tarquinio Provini 1078 RR Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Bordeaux Messages: 35	Je me suis renseigné également chez Nrbike car je rencontre également quelques cafouillages d'injection sur ma b4 1078RR... Le tarif de 360 euros comprend non seulement le réglage au banc mais aussi la reprogrammation complète de ton ECU... A côté de l'installation et le réglage d'un PC5 à 600 euros, je ne trouve pas cela trop exagéré... Surtout qu'il peut rentré dans beaucoup plus de paramètres qu'avec le PC5 à première vue. Nrbike possède une très bonne réputation.

11/09/2015, 19h36	#7
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Oui oui je sais qu'en terme de réputation, apparemment c'est du lourd, mais bon, ça me semblais tellement énorme 360€ pour un remapping et 2 passages au banc.. Ca me fait penser aux reprogrammations pour les voitures, les mecs prennent 600€ pour te faire gagner des chevaux, mais concretement ils font juste que cliquer sur 3 icones avec un pc branché à ta caisse, 1h de MO. Enfin bref, je vais pas raler pendant des jours, de toutes façons le rdv est toujours programmé pour le 1er octobre ^^, j'espère qu'il me fera gagner quelque chevaux et qu'il paufinera comme il faut la courbe d'injection !