Collecteur decatalisé

**Titi95** · 22/09/2015, 22h41

Le problème des filtre type sprint en tube comme le filtre d origine c est que tu diminues fortement la section de passage de l air a l entrée de la boîte à air alors que le mwr se place au dessus des entrées de la boîtes sans réduire la section de passage et même. Au contraire la section d entrée est fortement augmentée.
Juste sur ce point je pense qu'il n y a pas photo. Après je ne sais pas si un cailloux peut remonter aussi loin dans la boîte à air jusqu a percer la mousse?

17/10/2015, 11h28

Salut tout le monde, montage de mon collecteur decata avec qd sans db killer... wouaaaa j'ai honte en ville !!! Pourtant presque toute mes motos ont eu droit à une ligne complète, mais là c'est vraiment abusé !!!! Avec des motos comme mon s1000rr et la complète titane akra en étant à 1500 tours en vill sans accélérer ça allé même si les têtes se tournaient... là le soucis c'est que moins on est dans les tours, plus c'est rauque et ça fait trembler tout le village 😁.
je vois que les gens sont à deux doigts de m'attendre avec le fusil au retour. Je vais remettre le collecteur d'origine 😊.

**Titi95** · 17/10/2015, 13h42

Mets le dB Killer ça devrait être acceptable le bruit

24/10/2015, 22h31

😊 non les db killer c'est au dessus de mes forces 😂😂😂.
Et je me suis aperçu que ça reste acceptable, un ami la prise et c'est moins flagrant que lorsqu'on est dessus, le pot est dans l'axe du casque et on l'entend beaucoup en fait, mais vu de l'extérieur ça va.
Reste à choisir un filtre... mwr ça ne m'emballe pas beaucoup, la mousse je ne suis pas trop fan hormis sur mon enduro...
Après c'est peut être mieux, si quelqun en a monté je suis preneur d'info...

**Titi95** · 26/10/2015, 15h15

Le filtre tube réduit fortement la section de passage de l air a l entrée de la boîte à air.
Le filtre plat type MWR pour ça est très bien car il ne pénalise pas la section d entrée puisqu il est au dessus des deux entrées latérale de la boîte.
Comme tu dis la mousse fait très bien son boulot en enduro donc en utilisation route c est quand même moins sévère.

22/09/2015, 22h41	#1
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Le problème des filtre type sprint en tube comme le filtre d origine c est que tu diminues fortement la section de passage de l air a l entrée de la boîte à air alors que le mwr se place au dessus des entrées de la boîtes sans réduire la section de passage et même. Au contraire la section d entrée est fortement augmentée. Juste sur ce point je pense qu'il n y a pas photo. Après je ne sais pas si un cailloux peut remonter aussi loin dans la boîte à air jusqu a percer la mousse?

17/10/2015, 11h28	#2
Mvagusta2b Guest Messages: n/a	Salut tout le monde, montage de mon collecteur decata avec qd sans db killer... wouaaaa j'ai honte en ville !!! Pourtant presque toute mes motos ont eu droit à une ligne complète, mais là c'est vraiment abusé !!!! Avec des motos comme mon s1000rr et la complète titane akra en étant à 1500 tours en vill sans accélérer ça allé même si les têtes se tournaient... là le soucis c'est que moins on est dans les tours, plus c'est rauque et ça fait trembler tout le village 😁. je vois que les gens sont à deux doigts de m'attendre avec le fusil au retour. Je vais remettre le collecteur d'origine 😊.

17/10/2015, 13h42	#3
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Mets le dB Killer ça devrait être acceptable le bruit

24/10/2015, 22h31	#4
Mvagusta2b Guest Messages: n/a	😊 non les db killer c'est au dessus de mes forces 😂😂😂. Et je me suis aperçu que ça reste acceptable, un ami la prise et c'est moins flagrant que lorsqu'on est dessus, le pot est dans l'axe du casque et on l'entend beaucoup en fait, mais vu de l'extérieur ça va. Reste à choisir un filtre... mwr ça ne m'emballe pas beaucoup, la mousse je ne suis pas trop fan hormis sur mon enduro... Après c'est peut être mieux, si quelqun en a monté je suis preneur d'info...

26/10/2015, 15h15	#5
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Le filtre tube réduit fortement la section de passage de l air a l entrée de la boîte à air. Le filtre plat type MWR pour ça est très bien car il ne pénalise pas la section d entrée puisqu il est au dessus des deux entrées latérale de la boîte. Comme tu dis la mousse fait très bien son boulot en enduro donc en utilisation route c est quand même moins sévère.