Essai 1090rr

25/09/2015, 10h11

Ayant eu cette mob , celle que tu viens d'essayer a des soucis , la mienne était en full et sans cata , aucuns " à-coups" , la fourche qui plonge , a vérifier les réglages de la fourche , je l'avais un peu durcit , mais avec les réglages d'usine ce n'était pas du tout la cata . Le seul reproche c'est la mise à zéro des trips lorsque tu refais le plein ..................

25/09/2015, 10h33

Merci pour ta réponse.

La fourche ne m’inquiète pas trop, je sais que ça se règle et sur le coup j'ai pas pensé à demander au proprio si il y avait touché.

Pour les trou, (si on s'entend pour un achat) il doit la faire voir au concess pour corriger ça.

**juju0669** · 25/09/2015, 12h19

Si j'ai bien compris, tu as essayé la 1090.
Concernant les à-coups, j'ai la 1090RR avec le boitier race et la ligne complète basse MV Corse, et je n'ai pas ce souci là.
Au sujet de la fourche, soit l'ancien proprio l'avait réglé trop souple, soit il y a une petite intervention à faire dessus ( joint ou changement de l'huile ).

25/09/2015, 10h11	#1
papé Guest Messages: n/a	Ayant eu cette mob , celle que tu viens d'essayer a des soucis , la mienne était en full et sans cata , aucuns " à-coups" , la fourche qui plonge , a vérifier les réglages de la fourche , je l'avais un peu durcit , mais avec les réglages d'usine ce n'était pas du tout la cata . Le seul reproche c'est la mise à zéro des trips lorsque tu refais le plein ..................

25/09/2015, 10h33	#2
rhada Guest Messages: n/a	Merci pour ta réponse. La fourche ne m’inquiète pas trop, je sais que ça se règle et sur le coup j'ai pas pensé à demander au proprio si il y avait touché. Pour les trou, (si on s'entend pour un achat) il doit la faire voir au concess pour corriger ça.

25/09/2015, 12h19	#3
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	Si j'ai bien compris, tu as essayé la 1090. Concernant les à-coups, j'ai la 1090RR avec le boitier race et la ligne complète basse MV Corse, et je n'ai pas ce souci là. Au sujet de la fourche, soit l'ancien proprio l'avait réglé trop souple, soit il y a une petite intervention à faire dessus ( joint ou changement de l'huile ).